Най-старите двигатели, използвани в нови автомобили

Някои автомобилни двигатели се проектират веднъж и се произвеждат в продължение на години, практически непроменени. Примера за това е Pentastar V6 на Stellantis. Други автомобилни мотори са проектирани да бъдат модифицирани и еволюирани с нови технологии и функции, влизащи в микса в различни итерации - четирицилиндров боксер на Subaru Forester или четирицилиндровия турбо двигател EA888 във VW Gof GTI (и много други).

Има и двигатели са проектирани за единична употреба по време на една единствена епоха, които след това не са използвани отново. Примери за това са модерният 6,2-литров AMG V8 и различни двигатели BMW M5.

В случая обаче става въпрос за някои от от най-дълго работещите и най-лесно разпознаваемите двигатели, които все още се произвеждат тази година, посочени от колегите ни от CarBuzz. Корените на някои от тях са далеч назад във времето, като през годините са модифицирани, но са запазили основата си.

Най-старите двигатели, използвани в нови автомобили (ГАЛЕРИЯ):

8 от 11 | Най-старите двигатели в нови автомобили

Subaru - 2.5-литров боксер с 4 цилиндъра (2010)
Почти всяко Subaru има 2,5-литров четирицилиндров двигател BOXER. Въпреки че този дизайн на двигателя датира от 60-те години, нещата са малко по-сложни в модерната епоха, тъй като две различни версии на плоския четириъгълник BOXER имат еднакъв работен обем. FB25 е най-новият от тях.

Това е първият изцяло нов четирицилиндров двигател на Subaru от 20 години насам и въпреки че има същия работен обем като своя предшественик (EJ25), той е напълно преработен, изцяло нов двигател, направен да бъде съвместим с турбокомпресор и хибридна мощност, ако е необходимо.