Най-старите двигатели, използвани в нови автомобили

Някои автомобилни двигатели се проектират веднъж и се произвеждат в продължение на години, практически непроменени. Примера за това е Pentastar V6 на Stellantis. Други автомобилни мотори са проектирани да бъдат модифицирани и еволюирани с нови технологии и функции, влизащи в микса в различни итерации - четирицилиндров боксер на Subaru Forester или четирицилиндровия турбо двигател EA888 във VW Gof GTI (и много други).

Има и двигатели са проектирани за единична употреба по време на една единствена епоха, които след това не са използвани отново. Примери за това са модерният 6,2-литров AMG V8 и различни двигатели BMW M5.

В случая обаче става въпрос за някои от от най-дълго работещите и най-лесно разпознаваемите двигатели, които все още се произвеждат тази година, посочени от колегите ни от CarBuzz. Корените на някои от тях са далеч назад във времето, като през годините са модифицирани, но са запазили основата си.

Най-старите двигатели, използвани в нови автомобили (ГАЛЕРИЯ):

4 от 11 | Най-старите двигатели в нови автомобили

Honda - Серия K, редови с 4 цилиндъра (2001)
Това е един от най-разпознаваемите двигатели в списъка, тъй като се използва от превозни средства като Acura Integra Type-S, Honda Civic Type R и Acura RDX. Това са почти 25 години и като се брои адаптивността на двигател, който до голяма степен се счита за един от най-надеждните четирицилиндрови двигатели, правени някога.

Този гъвкав двигател задвижва базовите версии на Accord, Type RS с турбокомпресор и дори има версия с 8000 оборота в минута в Honda Civic Si с известния си вариант K20.