ПАРИЖ, от нашия пратеник. Обикновено посрещаме концептуалните модели с известна доза скептицизъм, просто защото знаем, че шансът да ги видим непроменени в реалния живот не е кой знае колко голям. Но в случая с Dacia Hipster, най-новия концепт на румънската марка на Renault, нещата може и да стоят по-различно.
Вижте ВИДЕО от премиерите на Dacia в Париж:
Този миниатюрен прототип е най-интересното от Dacia Days - събитие, на което най-бързо развиващата се марка в Европа показа плановете си за близкото бъдеще. Те включват обновени Sandero и Jogger, нов двигател и батерии за Spring, и една много чакана в България новост за Duster и Bigster, но за тях ще стане дума след малко. Ще отдадем приоритет на Hipster, защото той може да се окаже решение на най-голямата дилема, пред която е изправена европейската автоиндустрия напоследък.
Най-важните новости от Dacia (ГАЛЕРИЯ):
Едно проучване показва, че за първите 20 години на този век колите в Европа са станали средно с 15% по-тежки, с 43% по-мощни (за да теглят цялата тази допълнителна тежест), и с 63% по-скъпи. На практика достъпната, простичка малка кола е изчезващ вид - ако не и вече изчезнал. Но Dacia иска да промени това, като ни предложи една много лека, много евтина, но и много практична електрическа кола.
-
Защо Dacia е румънска, а не българска?
Първото балканско партньорство на Renault бе в Пловдив, а не в Питещ. Какво се обърка?
-
Dacia се готви за експанзия в нови сегменти
Bigster в 70% от случаите води нови клиенти за марката, показват данните за полугодието
-
Bigster: Тествахме най-голямата Dacia (ВИДЕО)
Новият кросоувър дава до 155 коня мощност, 702 литра багажник и цена, с поне 15,000 лева по-ниска от най-близкия конкурент
12
