5 хот-хеча, които не успяха да станат икони

На автомобилното изложение в Женева през есента на 1975 г. Volkswagen представя спортна версия на популярния си Golf - GTI. Оборудван с най-мощния двигател в гамата, този напомпан хечбек веднага печели популярност. В следващите години конкурентни европейски компании също започват да произвеждат подобни модели.

С годините, хот-хечовете стават наистина бързи, а управлението им се доближава до това на спортните автомобили. Някои европейски модели се превръщат в легенди малко след като се качват на пътя, но няколко други, въпреки изключителните си качества, никога не постигат признанието, което заслужават. Представяме ви пет от тях.

5 хот-хеча, които не постигнаха популярността, която заслужаваха (ГАЛЕРИЯ):

8 от 10 | 5 хот-хеча, които не успяха да станат икони

Abarth Punto Evo Esseesse
Под капака е монтиран 4-цилиндров двигател с турбо, развиващ 163 к.с. Цифрата не е нещо супер, но колата се усеща много по-бърза, отколкото предполагаха спецификациите, особено в нивото на оборудване Esseesse (SS). Този пакет включва специални амортисьори Koni с пружини Abarth, спирачки Brembo и по-големи джанти в рали стил.

Определено може да се каже, че Punto Evo Esseesse не е най-мощният или най-бързият хот-хеч за времето си, но автомобилът предлага вълнуващо управление и носи голямо удоволствие при шофиране.