IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

От танка Leopard до Audi: Историята на удивителния V10

Този двигател е толкова труден за балансиране, че само шепа инженери са приемали предизвикателството

Екип Automedia 18.09.2025 17:03 Прочитания: 18652

Това е може би най-сложната задача в областта на двигателитe. Митичният V10 конструктивно е толкова труден за балансиране, че само шепа инженери (и техните шефове) са се осмелявали да приемат предизвикателството. Но пък резултатите от тези храбри усилия са сред най-запомнящите се автомобили в историята. А и не само автомобили, както ще видите от тази история на V10 двигателя. Всъщност тя започва още през 30-те години на миналия век с някои локомотиви, но тук ще се съсредоточим върху V10 в модерния му вид. 
  
        
21 мига от историята на V10 двигателя (ГАЛЕРИЯ):

21 от 21 | Историята на V10 моторите
Екологичните стандарти почти заличиха V10 от картата, особено в Европа. Но все още има и изключения. McLaren заложи на 10-цилиндров агрегат от Judd за своя Solus GT, с 829 коня мощност. Версия на този мотор с атмосферно пълнене ще бъде използвана и за участието на марката в шампионата WEC през 2027.
2023: McLaren Solus GT
Екологичните стандарти почти заличиха V10 от картата, особено в Европа. Но все още има и изключения. McLaren заложи на 10-цилиндров агрегат от Judd за своя
Solus GT, с 829 коня мощност. Версия на този мотор с атмосферно пълнене ще бъде използвана и за участието на марката в шампионата WEC през 2027.

  
     
Още по темата:

 

Тагове: V10 10-цилиндров мотор Touareg V10 Audi V10 Audi S6 Audi RS6 Audi R8 Volkswagen Phaeton Porsche Carrera GT Isuzu танк Леопард Leopard Вилхелм Майбах Lexus LFA McLaren V10 24-те часа Льо Ман история техника двигатели най-сложните двигатели
Коментари ( 6 ) Напиши коментар
0 от 500
  • #6
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Нямат проблеми със запалването. Всички леопрди е изгоряха в у$раинските степи. Значи са добри, както всичката западна техника, която гори. Някой да е чувал за танкове през последните месеци? Всичко предадено на бандеровците е вече купчина метал.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #5
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Коста ( преди 2 месеца )
    F1 v10 ерабта беше прекрасна и за феновете , ще си спомняме само за нея с умиление при BMW двигателя беше супер, но определено Renault R25 беше топ шасито 2005-6гBMW P84/5 V10 (2005)Cylinders: 10Bank angle: 90 degreesDisplacement: 2,998 ccWeight: 92 kgHeight: 320 mmWidth: 535 mmLength: 578.5 mmOutput: 925 bhpEngine speed: 19,000 rpmFuel consumption: 80 l /100 kmTotal no. of parts: 5,200
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #4
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Всъщност Рено имаха v10 във формула едно беше убиец на всички конглокенти на времето, няма Макларън, няма Ферарита, по-малко харчеше и беше по-издръжлив.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #3
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    До 1: на S8 ли? :D
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #2
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Audi ( преди 2 месеца )
    В Ауди s8 страхотно изпълнение истински самолет 450 кончета
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #1
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Who Cares ( преди 2 месеца )
    Гледалцето кърти мифки!
    Сигнализирай за неуместен коментар