Преди 60 години Porsche получава патент за каросерията тип тарга, а месец по-късно, през септември 1965 г., представя първото 911 Targa на Автомобилното изложение във Франкфурт. Въпреки че Porsche не е нито изобретателят, нито пионерът, именно германската марка поставя хибрида между купе и кабриолет на страниците на историята. Представяме ви и някои други примери за такива автомобили, включително един от Съветския съюз.
Историята на каросерията тарга (ГАЛЕРИЯ):
ВАЗ-2108, СССР, 1988 г.
Съветската тарга няма никакъв шанс да бъде пусната на поточната линия през онези години. Произведени са само един екземпляр и една каросерия, които по-късно са изхвърлени, когато Центърът за стил се премества на друго място. Самият прототип събира прах в склад до 2008 г., но в крайна сметка също е изхвърлен - не се озовава нито в музей, нито в частна колекция.
Съветската тарга няма никакъв шанс да бъде пусната на поточната линия през онези години. Произведени са само един екземпляр и една каросерия, които по-късно са изхвърлени, когато Центърът за стил се премества на друго място. Самият прототип събира прах в склад до 2008 г., но в крайна сметка също е изхвърлен - не се озовава нито в музей, нито в частна колекция.
Още по темата:
-
Bugatti Chiron ще се предлага и като "тарга"
Новата модификация e част от общия тираж на модела от 500 бройки
-
Volkswagen Golf и във версия „тарга”
Модификацията ще се появи при новото поколение на модела през 2017 г.
-
Превърнаха Ferrari F12berlinetta в тарга
Машината е дело на подразделението Special Projects
0
