Преди 60 години Porsche получава патент за каросерията тип тарга, а месец по-късно, през септември 1965 г., представя първото 911 Targa на Автомобилното изложение във Франкфурт. Въпреки че Porsche не е нито изобретателят, нито пионерът, именно германската марка поставя хибрида между купе и кабриолет на страниците на историята. Представяме ви и някои други примери за такива автомобили, включително един от Съветския съюз.
Историята на каросерията тарга (ГАЛЕРИЯ):
Седем години след пускането на 911 Targa, Fiat се завръща към този формат. И този път моделът се оказва не само масово произвеждан, но и емблематичен: дизайн на Bertone, каросерия тарга и дори средно разположен двигател, който заедно със скоростната кутия от Fiat 128 са монтирани напречно зад седалките.
Колата се оказва пъргава, с отлично разпределение на теглото, добър баланс и изобретателна техническа част, като дискови спирачки на всички колела, което не е типично за началото на 70-те години на миналия век.
-
Bugatti Chiron ще се предлага и като "тарга"
Новата модификация e част от общия тираж на модела от 500 бройки
-
Volkswagen Golf и във версия „тарга”
Модификацията ще се появи при новото поколение на модела през 2017 г.
-
Превърнаха Ferrari F12berlinetta в тарга
Машината е дело на подразделението Special Projects
0
