Независимото окачване, мощните двигатели и практичният интериор правят третото поколение на Nissan Pathfinder, произвеждано от 2004 до 2024 година, привлекателен вариант за феновете на големите всъдеходи на вторичния пазар.
Зад привидната неразрушимост обаче се крият редица проблеми, които могат сериозно да помрачат притежанието на този SUV. В галерията ви показваме шестте най-често срещани, които, разбира се, може да не се отнасят за всички произведени бройки, но все пак са по-скоро правило отколкото изключение.
Шест проблема при Nissan Pathfinder на старо (ГАЛЕРИЯ):
Петстепенната автоматична скоростна кутия Jatco RE5R05A преди рестайлинга може да измине до 250-300 хиляди километра, но изисква редовна поддръжка. При нарушаване на предписанията се появяват потрепвания при превключване, дълги паузи, прегряване и влошаване на динамиката.
Какво да се направи
Повредите се причиняват от прегряване, замърсяване на маслото и изтичане на масло през топлообменника, вграден в радиатора. За да се удължи ресурсът на скоростната кутия, е необходимо да се сменя маслото на всеки 30-40 хиляди километра, а след 100 000 км да се следи състоянието на радиатора на скоростната кутия и свързващите тръби. При първите симптоми - прегряване, потрепвания или забавяне при превключване, е препоръчително да се направи диагностика. Проблемът може също така да бъде решен или поне отложен с прясно масло.
-
Шест проблема на BMW X6 на старо
Популярният кросоувър съчетава динамика и комфорт, но си има и слаби места
-
Шест проблема на Volkswagen Golf VI
Кои са типичните неизправности на германския хечбек и как да ги отстраним
-
Пет проблема на Mitsubishi ASX на старо
Градският кросоувър може и да е популярен, но има доста слабости
-
Пет проблема на Honda Accord на старо
Осмото поколение на седана е популярно заради надеждността си, но има неща, с които трябва да се внимава
0
