Ford връща Fiesta - но не каквато очаквате

Решението на Ford да се откаже от най-еблематичните си модели в Европа не издържа дълго: и спряната преди година Fiesta, и нароченият за прекратяване тази есен Focus ще се завърнат, става ясно от два вътрешни източника, цитирани от Automobilwoche. Новите модели обаче няма да са продължение на познатите ни и обичани хечбек модели, а ще са електрически и върху архитектурата MEB на Volkswagen. 
  
    

Така би могла да изглежда базираната на ID.2 Fiesta според графиците на Autocar
  
       
Последното вероятно ще разочарова традиционните фенове на Fiesta и Focus. Миналата седмица от ръководството на Ford признаха, че досегашната им стратегия за Европа не е адекватна на променените условия, и намекнаха, че ще възобновят разработването на отделни европейски модели, което бе силно пренебрегнато в последното десетилетие. Компанията смяташе да продава на Стария континент електрически модели върху технологии, получени от VW по силата на партньорството между двете компании. Такива са вече предлаганите Explorer и Capri, близки роднини на VW ID.4 и ID.5. 

Шефовете на Ford в Америка са одобрили инвестиции за нови хибридни и електрически модели, е разкрил пред европейските дилъри Кристоф Хер, шеф на сервизните организации на Ford за германоезичните държави. "Някои" от тези модели ще се създадат "заедно с партньори", е уточнил Хер. Почти сигурно един от новите модели ще носи името Focus, от чието планирано изчезване европейските дилъри се оплакват гръмко. Друг вероятно ще възроди името Fiesta, но вече върху платформата на бъдещите бюджетни VW ID.1 и ID.2. 
  
     
Миниатюрна легенда: историята на Fiesta (ГАЛЕРИЯ):

15 от 23 | Историята на Ford Fiesta, 1976-2013

Рали икона
Fiesta е прославено име и в света на моторния спорт. Още през 1979 две сериозно модифицирани коли участват в Рали Монте Карло, съответно с Роджър Кларк и самия Ари Ватанен зад волана.
В по-ново време, Ford Fiesta RS WRC спечели шест победи в световния рали шампионат през 2011-2012, в ръцете на пилоти като Мико Хирвонен, Яри-Мати Латвала и Мадс Йостберг. След това по-новият Ford Fiesta WRC донесе две световни титли на Себастиян Ожие през 2017 и 2018.