Ford счупи рекорд: по една сервизна акция на два дни

Ford e на път да счупи абсолютния рекорд за най-много сервизни акции в една година. По данни на щатския регулатор NHTSA, компанията е обявила 88 различни изтегляния на модели през първото полугодие на 2025. Това прави средно по една сервизна акция на всеки 2.06 дни, и е повече от отзоваванията на следвашите пет марки в негативната класация... взети заедно. 
  
     

  
              
За сравнение за цялата минала година лидер по сервизни акции бе General Motors с общо 77 - по-малко, отколкото Ford постига сега за шест месеца. Никога досега автомобилен производител не е отчитал толкова много изтегляния на модели за полугодие. 

Ford обяснява, че големият брой акции е част от стратегията на компанията за ранно решаване на проблеми с безопасността и качеството, дори ако този ход се отрази на краткосрочната ѝ репутация. 33 от 88-те акции са за софтуерни корекции и ъпдейти, но има и по-сериозни проблеми. Преди седмица компанията обяви отзовяването на 850,000 пикапа и SUV заради потенциална повреда на горивната помпа. 

Освен това, близо 200 000 електрически автомобила Mustang Mach-E ще трябва да преминат през проверка, за да се определи дали наистина задържат пътници вътре поради повреда на 12-волтова батерия и да се отстрани проблемът, в случай че това се случи.
   
      

  
           
Изтеглянията от пазара поставят дилърите в неизвестност, тъй като те трябва да насрочват срещи и да отстраняват непланирани проблеми, което води до забавяне на вече планираните операции. Дилърите също трябва да се справят със задръстванията и увеличеното натоварване по време на кампаниите за изтегляне от пазара.

Ford твърди, че провежда подобни действия, за да постигне дългосрочни подобрения в качеството. За да постигне целта си, компанията провежда обширни предварителни проверки, преди да изпрати автомобилите до дилърите, и използва изкуствен интелект за откриване на недостатъци.

Подобен ход е логичен на фона на 2024, когато Ford счупи друг негативен рекорд: получи най-високата глоба за производител на автомобили от NHTSA в историята за неспазване на федералните изисквания за изтегляния на модели. Глобата бе 165 млн. долара.