При покупката на употребяван южнокорейски автомобил мнозина се надяват на евтина и безпроблемна работа. Не всички модели обаче оправдават тези очаквания. Представяме ми пет такива компактни модела, които карат собствениците си често да посещават сервиза.
Пет проблемни компактни корейски автомобила (ГАЛЕРИЯ):
Години на производство: 2007-2012
Среден пробег до сериозен ремонт - 80 000 км
Основен проблем: корозия, електроника, ненадеждна скоростна кутия и кормилно управление
Първото поколение на Hyundai i30 трябваше да се конкурира с европейските аналози заедно с Kia Ceed, с който споделя платформата, но списъкът му със слаби места не е по-малък. Корозията в i30 обича да засяга ръбовете на вратите, задния капак и други места.
Интериорът е слаб както по отношение на материалите, така и на електрониката. Централното заключване и повдигачите на прозорците понякога работят, понякога не, а конекторите в окабеляването се окисляват, причинявайки най-неочаквани повреди.
-
5 популярни модела на старо с проблемна каросерия
Тези автомобили са податливи на корозия и имат крехка пластмаса
-
5 коли на старо, които ще изкарат още много километри
Японците и германците са без конкуренция, когато става въпрос за здрави автомобили
-
5 стари автомобила, които си струва да имате
Тези модели са на малко километри и са доста добра инвестиция
-
5 от най-луксозните доработки на обикновени модели
От Toyota Alphard до Ineos Grenadier, тези версии са за хората, които не си отказват нищо
0
