Проблем за Mercedes - никой не иска електрическата G-Class

Не всяка автомобилна икона се превръща лесно в електромобил, независимо от това с каква реклама върви с него. В това се убеждава и Mercedes-Benz, където вдигнаха много шум около електрическата G-Class, но се оказа, че купувачите не искат да чуят за нея. Продажбите са толкова лоши, че производителят от Щутгарт обмисля сериозна промяна - бъдещата бейби G-Class (умалена версия на легендарния всъдеход) да получи и ДВГ, въпреки че първоначално за нея беше предвидено само електрическо задвижване.

Изцяло електрическият G580 с EQ технология беше представен миналия април, но нещата не вървят план, съобщава германския Handelsblatt. Според информацията на изданието "колата тежи като воденичен камък на дилърите", като се цитира един от изпълнителните директори на Mercedes, която определя електромобила като "пълен провал".

Друг източник на изданието добавя: "Това е нишов модел. Производствените цифри са много ниски." А данните от продажбите подкрепят тези твърдения - до края на април са продадени само 1450 бройки в Европа, 61 в Южна Корея и 58 в Китай. Най-стряскащото за Mercedes обаче е, че на основен пазар - този в САЩ, досега не е продаден нито един екземпляр.

И докато електрическата G-Class седи при дилърите, вариантите с ДВГ се радват на голям интерес. Техните продажби са седем пъти по-големи, твърди Handlesblatt. И за разлика от EQS и EQE, за лошото представяне на G-Class EV не може да бъде обвинен скучния дизайн, защото всъдеходът изглежда по същия начин като модела с ДВГ.

Единственото логично обяснение е, че електрическият вариант е много по-малко полезен при теглене спрямо бензиновия, като в същото време има и сравнително малък пробег с едно зареждане - 385 км. Освен това купувачите на луксозни автомобили все още не са убедени в предимствата на електрическата мощност и предпочитат традиционното задвижване с бензинов двигател.

Всичко това кара Mercedes да предприеме и драстични мерки, за да намали щетите от слабите продажби на модела. Компанията вече обяви, че ще инвестира повече в ДВГ, но едновременно с това ще представи и нови електромобили. Един от тях е предстоящата "бебешка G-класа", но източниците на Handelsblatt в Mercedes твърдят, че производителят от Щутгарт сериозно обмисля адаптирането на новия SUV към хибридно задвижване. Технически това няма да бъде проблем, тъй като мини G-Class ще използва платформата MMA на компанията. Тя е в основата на новия CLA, който получи както електрически, така и горивен вариант.