Екстравагантният и екзотичен модел Волга 3111 се качва на конвейера на ГАЗ преди четвърт век. Тържественото стартиране на серийното му производство му се състои точно в навечерието на новата 2000 година. На този бизнес седан обаче не му е предопределено да се превърне в масово произвеждан - тиражът едва надхвърля четиристотин бройки, въпреки че проектът е доста забележим. Какви са причините? Нека си припомним неговата история.
Безславната съдба на един руски бизнес седан (ГАЛЕРИЯ):
По индивидуална поръчка автомобилът може напълно законно да бъде оборудван с двигател на Toyota с 4-степенна автоматична трансмисия. С такива модификации се занимават "придворни" компании, които си сътрудничат с ГАЗ. Разбира се, по това време цената на руски автомобил с малък тираж е доста плашеща...
И дори с местен двигател, Волга-3111 е доста скъпа в началото на новия век - около три пъти повече от "обикновената" Волга ГАЗ-3110. Която в крайна сметка остава на поточната линия до 2009 година, когато вследствие на икономическата криза автомобилният завод в Горки се отказва от производството на коли собствен дизайн. А производството на Волга-3111 е спряно през 2002-на. И моделът се превръща в колекционерски предмет още приживе.
-
„Волга“ възкръсна в Русия с три китайски модела
Производството им ще стартира до края на годината
-
Много рядка „Волга“ се появи в продажба в Европа
Този специален ГАЗ-3111 е оценен на 25 000 лева
-
ГАЗ 31029 - последната класическа Волга
Моделът е представен година след разпадането на СССР като модернизирана версия на 3102
-
Това е най-желаната и най-недостъпна „Волга“
„Генералската“ ГАЗ-3102 не се продава на обикновени граждани
5
