Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките

Всички съвременни автомобили разполагат с функцията Auto-Hold — системата, която държи спирачката натисната вместо вас, когато спрете на светофар, за да не се налага да държите крака си върху педала. Докато в европейските автомобили това е просто комфортна екстра, при новите китайски марки (като BYD, Geely, Chery и Nio) в тази технология бе интегриран умен електронен трик, наречен „дисково изсушаване“ и автоматично почистване на спирачните апарати.

Проблемът, който тази нова софтуерна функция решава, е добре известен: при шофиране в дъжд или след автомивка между спирачния диск и накладките се образува воден филм. Това води до инстинктивно подхлъзване на спирачките при първото по-рязко натискане, удължава спирачния път и причинява корозия и повърхностна ръжда, ако колата престои паркирана мокра.

Софтуерното решение на азиатските производители работи напълно неусетно. Когато чистачките на колата са включени или сензорът за дъжд отчете влага, компютърът на спирачната система започва периодично — на всеки няколко минути — леко да доближава накладките до дисковете с минимално налягане (едва няколко бара). Този натиск е толкова микроскопичен, че шофьорът и пътниците не усещат абсолютно никакво забавяне на хода или съпротивление.

Резултатът от това незабележимо търкане е микроскопично фрикционно триене, което мигновено генерира топлина, изпарява водната ципа и изчиства натрупаната мръсотия от дисковете. Така, когато на водача наистина се наложи да натисне рязко спирачките, те са напълно сухи, работят с 100% от капацитета си от първата милисекунда и се предпазват от неприятното скърцане и образуване на ръжда.

Макар тази технология да не се рекламира гръмко в търговските брошури, тя вече е фабрично заложена в модулите за управление на спирачките при повечето нови модели от Поднебесната държава, превръщайки една обикновена функция за комфорт в умен пазител на механиката.