Всеки съвременен автомобил е оборудван с десетки системи за активна и пасивна безопасност — от въздушни възглавници до комплексни електронни асистенти. В интериора обаче съществува един детайл, чиято основна роля на пръв поглед е просто да осигурява комфорт за врата и да предпазва от камшичен удар при сблъсък.
Малцина шофьори и пътници подозират, че облегалките за глава на предните седалки са проектирани с втора, изключително важна аварийна функция. Ако се форсира ситуация, в която вратите на автомобила са блокирали след пътнотранспортно произшествие или автомобилът попада във воден басейн, бързото напускане на купето се превръща във въпрос на секунди. Страничните прозорци на превозните средства са изработени от закалено стъкло, което е изключително устойчиво на челен натиск и е практически невъзможно да бъде счупено с голи ръце, крак или обикновен предмет.
Точно тук се намесва скритият механизъм на облегалките за глава. При повечето автомобили те могат да бъдат напълно извадени от седалката чрез натискане на малкия бутон в основата им. Освободената облегалка остава с две дълги, здрави метални шини, чиито краища са специално скосени и заострени от автомобилните инженери.
Тези метални шини не са оформени така случайно или с цел по-лесен монтаж. Тяхното второстепенно предназначение е да служат като лост и точков чук за разбиване на страничните стъкла. При кризисна ситуация скосеният връх на металната шина се вкарва в долната част на прозореца — в процепа между стъклото и уплътнението на вратата. С рязко натискане на облегалката към себе си се създава огромно лостово напрежение, което концентрира цялата сила в една точка и моментално пръска закаленото стъкло на малки, безопасни парчета.
Познаването на тази слабо позната конструктивна особеност дава жизненонеобходимо предимство в критичен момент. Автомобилните инженери са заложили този прост, но гениален физически инструмент на място, което е винаги на разположение на пътниците, без да изисква допълнително пространство или специална поддръжка.