10 модела с катастрофални продажби, които се превърнаха в икони

Автомобилните икони не винаги са били оценявани както трябва, когато излизат на пазара. Някои - като Ferrari F355 или BMW E46 M3, бяха приети възторжено при появата си, но на други легенди им отне доста повече време, преди да получат широко признание. Това е така, защото е много трудно да се предвиди какви искат клиенти. И понякога нов стил на каросерията, различна конструкция на двигателя и дори смяна на името могат да бъдат фатални и производителят да се сдобие с кола, която потребителите не искат.

Понякога пазарът се променя само за една нощ, оставяйки потенциалните купувачи без средства, за да направят покупките си. В други случаи дизайнът може да изпревари времето си. Следващите 10 автомобили са доказателство за това - те бяха катастрофа като нови, но с течение на времето се превърнаха истински икони. И сега повечето от тях струват страшно много пари. Подреждането е по азбучен ред.

От катастрофа на старта до автомобилни легенди (ГАЛЕРИЯ):

3 от 20 | От катастрофа на старта до автомобилни икони

BMW М1 (1978-1981)
Двигател - 3,5-литров, редови с 6 цилиндъра

Мощност - 273 к.с.

Ускорение от 0 до 100 км/ч - 6,0 секунди

Докато първият автомобил M може да е бил 530 MLE, суперколата M1, която последва година по-късно, беше първата, която носеше желаната емблема M. Разработен за състезания, това беше механичен шедьовър, но довършването на дизайна и производствените проблеми станаха причина за по-късната поява. Цената също беше доста амбициозна за автомобилен производител, който досега се е фокусирал предимно върху спортни семейни седани.