10 модела с катастрофални продажби, които се превърнаха в икони

Автомобилните икони не винаги са били оценявани както трябва, когато излизат на пазара. Някои - като Ferrari F355 или BMW E46 M3, бяха приети възторжено при появата си, но на други легенди им отне доста повече време, преди да получат широко признание. Това е така, защото е много трудно да се предвиди какви искат клиенти. И понякога нов стил на каросерията, различна конструкция на двигателя и дори смяна на името могат да бъдат фатални и производителят да се сдобие с кола, която потребителите не искат.

Понякога пазарът се променя само за една нощ, оставяйки потенциалните купувачи без средства, за да направят покупките си. В други случаи дизайнът може да изпревари времето си. Следващите 10 автомобили са доказателство за това - те бяха катастрофа като нови, но с течение на времето се превърнаха истински икони. И сега повечето от тях струват страшно много пари. Подреждането е по азбучен ред.

От катастрофа на старта до автомобилни легенди (ГАЛЕРИЯ):

2 от 20 | От катастрофа на старта до автомобилни икони

Aston Martin Lagonda (1974-1990)
Клиентите на Aston не са убедени, че Lagonda е тяхната визия за бъдещето на марката и за 16-годишен производствен цикъл са направени само 645 автомобила. Печалната надеждност на колата и цифровото табло (за първи път в света) също не помагат много. В наши дни тяхната рядкост и луд стил ги правят много желани класики, като най-добре запазените екземпляри се продават за над 100 000 долара.