Кросоувърът Mercedes-Benz GLK (X204), произвеждано от 2008 до 2015 година в завода в Бремен (Германия), е изграден на платформата на седана C-класа (W204). Въпреки че вече е на възраст, този модел все още се радва на сериозна популярност на пазара на употребявани автомобили. Експерти посочиха на какво трябва да се обърне внимание при избора на GLK.
Mercedes-Benz GLK на старо – какво да очаквате? (ГАЛЕРИЯ):
Електрониката за управление на кутията е на Siemens и е доста капризна. Платката със сензори за скорост, соленоиди и регулатор на налягането, поставени в маслена баня, не търпят прегряване - най-често са застрашени версиите с бензинови „шестаци“. Препоръчително е да промиете общия радиатор на охладителните системи на двигателя с вътрешно горене и скоростната кутия на всеки 60 000 км.
През 2012 се появи модернизирана кутия с префикс Plus. Препоръчително е маслото в нея да се сменя не след 50 000 км, а след 125 000 - в допълнение към допълнителна маслена помпа за системата Start-Stop и различен диапазон от предавателни числа, се използва два пъти по-издръжлив преобразувател на въртящия момент с намалено приплъзване и работното налягане на по-малко вискозно масло е намалено.
-
Кои германски модели се провалят най-често на технически преглед
Резултатите са за 2024 и включват автомобили на възраст до 20 години
-
Заслужава ли си VW Tiguan на старо
Второто поколение на този SUV се превърна в хит, но има и куп проблеми
-
Mercedes-Benz S-Class (W222) вече струва по-малко от нова Dacia, но дали си струва?
Разходите не приключват с покупката, нужен е и бюджет за ремонти, категорични са експерти
-
Заслужава ли си кола с голям пробег на по-ниска цена
Германските автомобили и Skoda са надеждни, избягвайте малките бензинови двигатели
5
