Кросоувърът Mercedes-Benz GLK (X204), произвеждано от 2008 до 2015 година в завода в Бремен (Германия), е изграден на платформата на седана C-класа (W204). Въпреки че вече е на възраст, този модел все още се радва на сериозна популярност на пазара на употребявани автомобили. Експерти посочиха на какво трябва да се обърне внимание при избора на GLK.
Mercedes-Benz GLK на старо – какво да очаквате? (ГАЛЕРИЯ):
След 150 000- 250 000 км веригата за синхронизация се разтяга. Намира се в задната част на двигателя и е трудна за смяна. Но често се износва само нейният пластмасов водач или обтегач, но дори и в този случай не трябва да отлагате ремонта - прескачането на веригата дори от зъб може да доведе до среща на клапаните и буталата.
Запушен дизелов филтър за твърди частици след пробег над 200 000 км може да доведе до прегряване и повреда на лопатките на турбината. Ефективността на турбокомпресора също понякога спада поради течове в модула за охлаждане на байпаса на отработените газове (сажди от външната страна на топлообменника също ще показват това) или въздух, който се засмуква през съединението на всмукателния колектор.
-
Кои германски модели се провалят най-често на технически преглед
Резултатите са за 2024 и включват автомобили на възраст до 20 години
-
Заслужава ли си VW Tiguan на старо
Второто поколение на този SUV се превърна в хит, но има и куп проблеми
-
Mercedes-Benz S-Class (W222) вече струва по-малко от нова Dacia, но дали си струва?
Разходите не приключват с покупката, нужен е и бюджет за ремонти, категорични са експерти
-
Заслужава ли си кола с голям пробег на по-ниска цена
Германските автомобили и Skoda са надеждни, избягвайте малките бензинови двигатели
4
