Максималната скорост в България ще бъде намалена, а камерите на системата за събиране на пътни такси (тол) ще следят автомобилите за средна скорост и за наличие на застраховка Гражданска отговорност, ако Народното събрание одобри предложените от Министерски съвет промени в Заона за движение по пътищата. Злополучният нормативен акт държи абсолютния рекорд по преправяне и кърпене: от приемането му през 1999 година до момента е претърпял изменения цели 103 пъти, или средно четири пъти годишно, и в добавка 3 пъти негови текстове са отхвърляни от Конституционния съд.

Българският Закон за движение по пътищата е вероятно най-често променяният в цяла Европа
Най-съществената от предлаганите промени е именно за засичането на средна скорост на определен пътен участък - методика, от която държави като Франция започнаха постепенно да премахват от 2023 насам, но ние тепърва ще въведем. Регионалният министър Иван Иванов съобщи, че системата вече е готова и чака само одобрението на депутатите.
Освен това промените предвиждат намаляване на максималната скорост за леки автомобили на магистрали и скоростни пътища, както и увеличаване на размера на много от глобите.
Какво ще се промени в закона? (ГАЛЕРИЯ):
Наказанията за употреба на алкохол се запазват: 500 лева глоба и 6 месеца без книжка при проба между 0.5 и 0.8 промила, и 1000 лева глоба и 12 месеца без книжка, ако сте между 0.8 и 1.2 промила. Над 1.2 промила наказанието вече е лишаване от свобода.
Променя се обаче наказанието при повторно залавяне с алкохол. Досега то беше плаващо - между 1000 и 2000 лева глоба, и лишаване от свидетелство за 1 до 3 години. Сега вече е твърдо за 3 години, с 2000 лева глоба.


9