Максималната скорост в България ще бъде намалена, а камерите на системата за събиране на пътни такси (тол) ще следят автомобилите за средна скорост и за наличие на застраховка Гражданска отговорност, ако Народното събрание одобри предложените от Министерски съвет промени в Заона за движение по пътищата. Злополучният нормативен акт държи абсолютния рекорд по преправяне и кърпене: от приемането му през 1999 година до момента е претърпял изменения цели 103 пъти, или средно четири пъти годишно, и в добавка 3 пъти негови текстове са отхвърляни от Конституционния съд.
Българският Закон за движение по пътищата е вероятно най-често променяният в цяла Европа
Най-съществената от предлаганите промени е именно за засичането на средна скорост на определен пътен участък - методика, от която държави като Франция започнаха постепенно да премахват от 2023 насам, но ние тепърва ще въведем. Регионалният министър Иван Иванов съобщи, че системата вече е готова и чака само одобрението на депутатите.
Освен това промените предвиждат намаляване на максималната скорост за леки автомобили на магистрали и скоростни пътища, както и увеличаване на размера на много от глобите.
Какво ще се промени в закона? (ГАЛЕРИЯ):
България бе една от шепата страни в Европа с максимална скорост от 140 км/ч за леки автомобили на магистралите. Новият проект я намалява на 130 км/ч. Максималната скорост на скоростните пътища се понижава от 120 на 110 км/ч.
Големите камиони ще могат да се движат с най-много 90 км/ч по магистралите, вместо със 100 км/ч, както е в момента.
Досегашният чл. 55 позволяваше по магистралата да се движат само превозни средства с максимална скорост над 50 км/ч. Сега летвата се измества на 70 км/ч.
-
Законно ли е да ви вземат книжката на границата за неплатени глоби?
Новата практика на МВР предизвиква доста възражения от юристите. Какво трябва да знаете за правата си
-
Стряскащи промени в правилника за движение в Гърция
Глобите занапред ще са според доходите, ще отнемат книжка за изхвърлен фас
1
