Историята на автомобилното производство в Източна Европа е по-богата, отколкото повечето от нас си представят. Тук са 30 прекрасни доказателства.
Авторите от Великобритания са избрали коли, произведени в тази част на континента, която после ще стане или вече е част от социалистическия лагер. И понеже говорим за класика, подбрани са само произведени до Олимпиадата в Москва автомобили.
30 класики от Източна Европа (ГАЛЕРИЯ):
1977 Лада Нива
Докато 2101 е Fiat 124, адаптиран за местните условия, Нива е първият модел, проектиран от нулата във ВАЗ. Компактен SUV по съвременните термини, има задвижване на четирите колела. И въпреки че несъмнено идва елементарен по западните стандарти, получава висока оценка за офроуд каране. Звучи невероятно, но все още се произвежда.
Докато 2101 е Fiat 124, адаптиран за местните условия, Нива е първият модел, проектиран от нулата във ВАЗ. Компактен SUV по съвременните термини, има задвижване на четирите колела. И въпреки че несъмнено идва елементарен по западните стандарти, получава висока оценка за офроуд каране. Звучи невероятно, но все още се произвежда.
Още по темата:
-
Warsawa: Историята на най-омразната кола в соцлагера
България бе най-големият пазар на полския производител, който създаде и много рядка версия за БДЖ
-
Най-екзотичният автомобил в България при социализма
Историята на този модел включва съветски маршали, специалисти от Renault и избягал в Дубай олигарх
-
Най-странните автомобили от времето на соца
Те имат странен дизайн, но дори в наши дни се радват на фенове
1
