Историята на автомобилното производство в Източна Европа е по-богата, отколкото повечето от нас си представят. Тук са 30 прекрасни доказателства.
Авторите от Великобритания са избрали коли, произведени в тази част на континента, която после ще стане или вече е част от социалистическия лагер. И понеже говорим за класика, подбрани са само произведени до Олимпиадата в Москва автомобили.
30 класики от Източна Европа (ГАЛЕРИЯ):
Да, Škoda произвежда автомобили, наречени Superb последователно от 2001 година насам. Но името е използвано за първи път през 1934-а, което е по-слабо известно. Почти всички модели имат редови шестцилиндрови двигатели. Точно в края на десетилетието обаче Škoda прави малък брой версии, наречени 4000, които бяха задвижвани от 4-литров V8.
Както може да се предположи, това е най-големият и най-мощен от всички двигатели на Škoda от 30-те години на миналия век, като осигурява близо 100 к.с. Малцина са имали шанса да го изпитат, тъй като са пуснати около 10 екземпляра. После идва войната.
-
Warsawa: Историята на най-омразната кола в соцлагера
България бе най-големият пазар на полския производител, който създаде и много рядка версия за БДЖ
-
Най-екзотичният автомобил в България при социализма
Историята на този модел включва съветски маршали, специалисти от Renault и избягал в Дубай олигарх
-
Най-странните автомобили от времето на соца
Те имат странен дизайн, но дори в наши дни се радват на фенове
1
