Историята на автомобилното производство в Източна Европа е по-богата, отколкото повечето от нас си представят. Тук са 30 прекрасни доказателства.
Авторите от Великобритания са избрали коли, произведени в тази част на континента, която после ще стане или вече е част от социалистическия лагер. И понеже говорим за класика, подбрани са само произведени до Олимпиадата в Москва автомобили.
30 класики от Източна Европа (ГАЛЕРИЯ):
Марката е основана от господата Лаурин и Клемент (и двамата с първото име Вацлав). С настоящото име се сдобива едва пре 1925 година, когато е поета от инженерната компания Skoda.
Laurin & Klement е създадена като производител на велосипеди, но пуска първата си кола през 1905-а.
Произведен в Млада Болеслав (все още дом на марката), Voiturette A е малък двуместен автомобил с 1-литров V-образен двигател с мощност 7 к.с. Само 44 екземпляра са произведения, а Laurin & Klement насочат вниманието ви към много по-големи машини,.
-
Warsawa: Историята на най-омразната кола в соцлагера
България бе най-големият пазар на полския производител, който създаде и много рядка версия за БДЖ
-
Най-екзотичният автомобил в България при социализма
Историята на този модел включва съветски маршали, специалисти от Renault и избягал в Дубай олигарх
-
Най-странните автомобили от времето на соца
Те имат странен дизайн, но дори в наши дни се радват на фенове
1
