Повишеният разход на масло е един от най-честите проблеми при съвременните автомобили. Рано или късно абсолютно всеки шофьор се сблъсква с този проблем. При някои двигатели обаче, консумацията на масло започва много по-рано, отколкото на човек би му се искало.
Още по-лошото е, когато този проблем активно дпрогресира, влошавайки се с всеки изминат километър. В галерията ви представяме пет такива двигателя, които започват да гълтат масло след малко изминати километри.
Тези двигатели гълтат масло още на малко километри (ГАЛЕРИЯ):
За какво плащат най-много пари собствениците на модели Subaru? Ами, за масло. Не, разбира се, това е преувеличение в името на шегата. Трудно е обаче двигателите от серията FB/FA да се нарекат успешни в това отношение. Те започват да консумират интензивно масло при значителен пробег. Въпреки това, след основен ремонт на агрегата, проблемът най-често остава в миналото. Що се отнася до боксерните FA, първите проблеми с тях могат да възникнат още след 5000 километра пробег.
Изброените двигатели могат да се видят на такива популярни модели като Subaru Forester и Subaru Levorg. Най-лошо е положението при моделите с двигател FB20/25, които се оказват доста голям кошмар. Известни са случаи, когато шофьорите се оплакват от интензивна консумация на масло, която започва в края на първата година при не толкова интензивна експлоатация. Тези двигатели са монтирани в някои модели на Subaru Forester.
-
Защо японците сменят маслото на двигателя толкова често
Това се дължи на комбинация от фактори, сред които са манталитет и начин на употреба на автомобила
-
Какво ще стане, ако изминете 135 000 км без смяна на маслото?
Американец направи това с Audi TT и последствията бяха... зрелищни
-
Какъв разход на масло трябва да притесни шофьора?
Някои производители приемат до 1 литър на 100 км за нормален, но има някои особености
0
