Новата Alfa Romeo Stelvio – електрическа мощност и над 1000 конски сили

Италианският производител Alfa Romeo се готви за премиерата на чисто ново Stelvio, съобщава британското издание AutoExpress, което публикува и свое виждане за това как ще изглежда новият SUV на марката.

Премиерата на модела е планирана за лятото и той ще бъде позициониран като конкурент на премиум SUV като Audi Q6 e-tron и Polestar 3. Stelvio ще използва новата STLA-Large платформа на Stellantis Group, което позволява поддържането на батерии с капацитет между 85kWh и 115kWh във варианти с един или два двигателя. Електрическата система с 400V или 800V ще позволи на по-мощната батерия да осигури пробег от 780 км.

Амбициите на Alfa Romeo обаче не се ограничават само с тези версии. Планиран е и „напомпан“ вариант Quadrifoglio с над 1000 к.с. и време за ускорение от 0 до 100 км/ч за около две секунди. Въпреки че това е огромен скок в мощността и производителността спрямо съществуващия Quadrifoglio, ще има значително намаление на теглото от електрическото задвижване на батерията.

Stelvio ще бъде основно електрически модел, но италианският производител ще се предлага и в хибриден вариант. Това става благодарение на универсалната платформа, позволяваща използването на различни задвижващи системи. Освен това, в Alfa Romeo обръщат и специално внимание на дизайна, който през годините винаги е бил основното оръжие на италианската марка.

„При електромобилите има много ограничения, с които трябва да се съобразяваме, така че предизвикателството е огромно“, коментира главният дизайнер на марката Алехандро Месонеро-Романос. Той допълни, че дизайнът на новото Stelvio черпи вдъхновение от някои по-стари модели, един от които е емблематичното купе SZ от 90-те години, известно като „Il Monstro“ (Чудовището) заради неудобните си пропорции.

„SZ е вдъхновяващ заради характера и бруталността си, а не заради красотата си. Това е много вдъхновяващо за нас. Има толкова много влияния от много Alfa Romeo, но предизвикателството е да избереш правилните, в правилната кола и в точния момент, но да не бъдеш твърде ретро”, обясни Месонеро-Романос.