BMW пуска мотоциклет в чест на модел от 70-те

Преди половин век главният дизайнер на компанията Ханс Мут разработва външния вид на модела R 90 S, като предлага на клиентите първия в света сериен мотоциклет с обтекател, стилен външен вид и червени емблеми "90" на двигателя. 900-кубиковият двигател развива солидните за това време 67 к.с. и може да ускори мотоциклета до внушителната скорост от 200 км/ч.

Така че не е изненадващо, че тогавашната новост е забелязана от ентусиастите на високите скорости и през 1976 година Ханс-Ото Бутенут и Хелмут Дюне печелят в клас Production TT в престижното състезание на остров Ман. Същата година Стив Маклафлин печели Daytona 200 с този мотоциклет, а неговият съотборник Рег Придмор става първият шампион от новата серия AMA Superbike. Днес моделът R 90 S е мечтата на колекционерите и всички ценители на историята на марката и на двуколесните моторни превозни средства.

Много години по-късно, през май 2013-а компанията представи концептуалния модел Concept Ninety, създаден в чест на 90-годишнината на подразделението BMW Motorrad и 40-годишнината на модела "90". И чак тази година се роди идеологическият наследник на емблематичния спортен мотоциклет. Иновацията се нарича BMW R 12 S и е създадена на базата на добре познатия модел R 12 nineT.

BMW R 12 S е оборудван с двуцилиндров двигател с обем 1170 см3, който разполага с мощност от 109 к.с. и 115 Нм максимален въртящ момент. Съчетава се с шестстепенна механична скоростна кутия със сух еднодисков съединител. Ускорението до първите "сто" на мотоциклета отнема само 3.6 секунди, а максималната скорост достига 215 км/ч.

Предното окачване представлява обърната вилка с диаметър на стеблото 45 мм и регулируема компресия/отскок. Задното окачване също е регулируемо. Спирачната система се състои от два диска 310 мм отпред с 4-бутални апарати и 265 мм диск с двубутален апарат отзад.

„Определящите дизайнерски елементи на R 12 S са обтекателят с тонирано предно стъкло, седалки с контрастни шевове и метален емайл Lava Orange, като почит към легендарния R 90 S Daytona Orange от 1975 година. Дизайнът е идеално допълнен от такива детайли като червената буква „S“ на страничните капаци, както и червено-бял декор върху обтекателя, резервоара и задния панел на седалката “, коментира Александър Букан, ръководител на дизайнерския отдел на BMW Motorrad .

Спортният ретро байк получава Option 719 Classic II колела със спици и лъскави анодизирани алуминиеви джанти. Воланът и тръбите на вилката са направени в черно. На купувачите ще бъдат предложени пакетите Billet Shadow и Shadow II, които ще позволят допълнителна персонализация на мотора.

Стандартната конфигурация на новия модел включва пакет Comfort, в който има екстри, като Hill Start Control, Shift Assistant Pro, отопляеми дръжки и круиз контрол, а адаптивните фарове Pro осигуряват по-добро осветяване на пътя при завои в тъмното.

От BMW R 12 nineT новостта наследява опции като титанови изпускателни системи, меки торби или подготовка за навигация. За модела се предлагат и системи за следене на налягането в гумите и Connected Ride Control, аларма против кражба, интелигентно спешно повикване, както и micro-TFT цифров дисплей като алтернатива на класическите кръгли инструменти. Цената в Германия започва от 22 000 евро.