BMW увеличава пробега, без да променя платформата

BMW ще използва технологии от хърватската компания Rimac в още два свои модела, потвърди основателят на компанията Мате Римац в интервю за Automotive News.

Първият резултат от сътрудничеството между двете компании е обновеният електрически седан i7, който вече предлага по-голям пробег и възможности за по-бързо зареждане. По-важното в случая не е броят на предстоящите модели, а възможността значително да се подобри работата на батерията, без да се преминава към изцяло нова платформа.

Обновеният BMW i7 използва цилиндрични батерийни клетки от 6-то поколение (Gen6), интегрирани в система, базирана на модулната архитектура от 5-то поколение (Gen5). Според официални данни от BMW, тези нови клетки осигуряват 20% по-висока енергийна плътност в сравнение с предишните призматични клетки. Това позволява по-голям енергиен капацитет, без физическите размери на батерията да се увеличават пропорционално.

При версията i7 60 xDrive използваемият капацитет на батерията достига 112,5 kWh, а обявеният пробег се увеличава с приблизително 120 км, надхвърляйки 727 км (по цикъла WLTP). Максималната мощност при бързо зареждане е повишена от 195 kW на 250 kW, което позволява зареждане от 10% до 80% за 28 минути. За собствениците това представлява много по-значимо подобрение, отколкото простото увеличаване на мощността на електромоторите.

Важно е да се отбележи, че BMW не е прехвърлило модела i7 изцяло към архитектурата „Neue Klasse“. Вместо това инженерите са адаптирали батерийните клетки от ново поколение към съществуващата конструкция. Този подход позволява модернизиране на ключов компонент от електрическия автомобил, без да се налага пълна промяна на платформата. Това обаче не означава, че съществуващите модели i7 могат просто да бъдат оборудвани с новата батерия – производителят не е правил подобни твърдения.

Според Мате Римац, сътрудничеството ще обхване още два модела на BMW, макар имената и техническите им характеристики все още да не са разкрити. Експерти посочват предстоящия обновен i5 като възможен кандидат, но официално потвърждение все още липсва.

Също така остава неясно дали и двата автомобила ще бъдат изцяло електрически. За купувачите на нови електрически автомобили BMW това разширено партньорство е от съществено значение, най-вече защото предлага възможност за по-голям пробег и по-кратко време за зареждане – без да се налага цялостна промяна на моделната гама. ки място на конструктивно по-големи спирачни системи и аеродинамични колела при новите поколения автомобили.