Баварският производител подложи на сериозен тест новото i3, за да демонстрира пълния потенциал на своите батерии от шесто поколение. Резултатът е впечатляващ: версията с удължено междуосие измина цели 1213 км без нито едно спиране, което е абсолютен рекорд за електрически модел на марката до момента.
Това става факт малко след като в средата на октомври BMW Group даде старт на серийното производство на новите Gen6 батерии в Шенян, Китай – третият глобален център на компанията за тази технология. Именно тези акумулатори ще бъдат сърцето на гамата Neue Klasse. Според инженерите от Мюнхен, новите цилиндрични клетки предлагат с 20% по-висока енергийна плътност, което осигурява 30% по-бързо зареждане и значително увеличен пробег.
Разход под 9 kWh на 100 км
Новото BMW i3 50L, което беше представено през август на изложението в Чънду като ексклузивен модел за китайския пазар, надмина дори собствените си предварителни данни от над 1000 км (по цикъла CLTC). По време на тестовото събитие електрическият седан записа 1213 км с едно зареждане, отчитайки феноменално нисък разход на енергия от едва 8,8 kWh/100 км в смесен цикъл.
От компанията отбелязват, че това е вътрешнофирмен, а не световен рекорд, но цифрите говорят сами за себе си. Постижението успява да надмине резултата на свръхефективния концепт Mercedes Vision EQXX, който през 2022 г. измина 1202 км от Германия до Великобритания.
Супербързо зареждане и 800-волтова архитектура
В основата на този успех стои масивна батерия с капацитет 113,4 kWh. Благодарение на модерната 800-волтова архитектура, i3 50L може да се зарежда с мощност до 400 kW. На практика това означава, че за едва 10 минути на станцията, електромобилът възстановява 400 км от своя пробег.
За сравнение, през юни баварците тестваха и прототип на кросоувъра iX3 50L, който измина 800 км около езерото Цинхай, отчитайки разход от 12,6 kWh/100 км.
Цени и наличности на пазара
BMW вече приема поръчки за iX3 50L в Китай на стартова цена от 269 900 юана (около 36 000 евро). Очаква се продажбите на рекордьора i3 50L да стартират до края на годината, като първите доставки за клиенти са планирани за първото тримесечие на 2027 г.
