Най-продаваните марки и модели в България през 2024

След рекордните ръстове в първите шест месеца от годината, българският пазар на нови автомобили видимо забавя темпото. За септември новорегистрираните автомобили категории М1 и N1 са само 3092, на фона на 4735 през юли например, показва традиционната справка на Automedia.bg за регистрациите в МВР. От началото на годината продадените нови коли са 37,742, което е с 21% повече от миналата година. При силни есенни месеци все още е възможно да бъде счупен рекордът за годишни продажби от 2008 година.
  
   

Производителят на офроудъри Ineos е една от марките с трицифрен ръст тази година, макар и от ниска база през 2023
   
   
Битката на върха при най-продаваните марки губи малко от интригата: в последните два месеца Skoda дръпва на предишния лидер Toyota с повече от 300 автомобила. При най-продаваните модели обаче разликата между водача Toyota Corolla и преследвача Skoda Octavia е един-единствен автомобил.
   

Марката с най-голям ръст на българския пазар е китайската Forthing, произвеждана от една дъщерна компания на гиганта Dongfeng. При нея скокът спрямо миналата година е почти 2300 процента - но трябва да се има предвид, че през 2023 вносът й едва бе започнал. Трицифрени ръстове имат още производителят на високопроходими машини Ineos (650%), Isuzu (217%), Iveco (157%), Land Rover (140%, благодарение на голяма държавна поръчка), Cupra и Great Wall.

С най-сериозни спадове са Maserati (-55%), Jeep (-43%), Subaru (-40%), SsangYong/KD (-34%), Alfa Romeo (-29%).

Най-високите сегменти на пазара също се развиват отлично, ако се съди по регистрираните у нас от началото на годината 15 нови Ferrari (включително вече три Purosangue), 11 Lamborghini, по 8 Rolls-Royce и Benltey, и 7 Aston Martin.
  
        
Най-продаваните марки и модели в България, 2024 (ГАЛЕРИЯ):

18 от 22 | Най-продаваните марки и модели в България

3. Renault - 3356
Пазарен дял: 8.9%

Renault има 19% ръст на годишна база, и от юли насам не само успя да изпревари Dacia, но и увеличи пазарния си дял с две десети. Главната заслуга е на Clio и Master. Класическият хечбек Megane отпада от сметките след окончателното спиране на производството му, но седанът засега остава. Налице са и първите регистрации на новите Rafale и Symbioz.

Най-продавани модели:
Clio - 922
Master - 644
Express - 505
Megane - 329
Austral - 269
Trafic - 194
Captur - 119
Arkana - 118