10 от най-странните коли в историята

Някои са вдъхновени от хладилник, а други - от анимационни герои

Иво Недков 30.07.2024 15:15 Прочитания: 10089

Автомобилите днес стават все по-еднообразни. Не и скучни — някои все още изглеждат страхотно, но често са като извадени от един калъп. Най-странните коли в света са всичко друго, дори грозни, но не и сиви. Те лесно ще откраднат вниманието ви на паркинг, дори и да е пълен с Ferrari и Lamborghini.

10 от най-странните коли в историята (ГАЛЕРИЯ)

3 от 10 | 10 от най-странните коли в историята

Isetta е италианска версия на странен микроавтомобил. Може да сте запознати с BMW версията на Isetta, известна още като „колата с мехурчета“, но оригиналът всъщност идва от Италия. Той е построен от местния производител на хладилници Iso и има доста дизайнерски елементи, които черпят вдъхновение точно от ..хладилници. Най-вече това е единичната предна врата, която се отваря настрани и дръжка, подобно на хладилник от 50-те години на миналия век. Идеята е да се улесни влизането в малката кабина.

Въпреки че изглежда много странно, в дизайна на Isetta е вложена доста мисъл. Той е разработен от авиационни инженери, които избраха 236-кубиков двутактов двигател за по-висока горивна ефективност. Италианците искат евтин транспорт след опустошителната Втора световна война. Както се очакваше, Isetta е бавна, с двигателя си от 9,5 к.с., който я задвижва до 50 км/ч за 30 секунди. Оригиналната Iso Isetta не е твърде популярна, но версия на пикап с двуколесна ос отзад продава добре в Италия. Някои по-странни BMW Isetta обаче имаха дизайн на три колела, предназначени за експорт.

Isetta на BMW обаче е много подобрена с четиритактовия си 250cc двигател, заимстван от мотоциклета R25, произвеждащ 12 к.с. BMW продава 161 728 Isetta през годините, достатъчно, за да спаси марката от фалит и да ни даде всички модерни свои коли.

Iso Isetta (1953 до 1956)
Isetta е италианска версия на странен микроавтомобил. Може да сте запознати с BMW версията на Isetta, известна още като „колата с мехурчета“, но оригиналът всъщност идва от Италия. Той е построен от местния производител на хладилници Iso и има доста дизайнерски елементи, които черпят вдъхновение точно от ..хладилници. Най-вече това е единичната предна врата, която се отваря настрани и дръжка, подобно на хладилник от 50-те години на миналия век. Идеята е да се улесни влизането в малката кабина.

Въпреки че изглежда много странно, в дизайна на Isetta е вложена доста мисъл. Той е разработен от авиационни инженери, които избраха 236-кубиков двутактов двигател за по-висока горивна ефективност. Италианците искат евтин транспорт след опустошителната Втора световна война. Както се очакваше, Isetta е бавна, с двигателя си от 9,5 к.с., който я задвижва до 50 км/ч за 30 секунди. Оригиналната Iso Isetta не е твърде популярна, но версия на пикап с двуколесна ос отзад продава добре в Италия. Някои по-странни BMW Isetta обаче имаха дизайн на три колела, предназначени за експорт.

Isetta на BMW обаче е много подобрена с четиритактовия си 250cc двигател, заимстван от мотоциклета R25, произвеждащ 12 к.с. BMW продава 161 728 Isetta през годините, достатъчно, за да спаси марката от фалит и да ни даде всички модерни свои коли.

Коментари ( 1 ) Напиши коментар

#1
2 0

анонимен ( преди 3 месеца )

Мога да се смятам за късметлия, при произведени малко над 8000 рено-купе съм го срещал няколко пъти по пътищата в Испания и Франция.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 1 от 1