11 коли, забранени за това, че са твърде бързи

Преди около три десетилетия (1990–1992 г.) Lotus пусна кола, която разгневи британското правителство. Тя беше наречена Lotus Carlton, въпреки че всъщност бе Vauxhall Carlton (Opel Omega A в Европа), който Lotus модернизира и превърна в спортен седан.

Колата смая всички с максималната си скорост от 285 км/ч, като някои членове на британския парламент бяха толкова изумени, че призоваха за забрана по пътищата на Обединеното кралство, но не успяха. Проблемът не беше толкова в максималната скорост, а в това, че Carlton беше „вълк в овча кожа“ – седан с 4 врати, по-бърз от 964 Porsche 911, BMW M5 и дори Ferrari 348.

Интересното е, че Lotus току-що навлезе в подобни води с наскоро пуснатия суперседан Emeya, който има 950 к.с. Той излезе в отговор на Porsche Taycan, чиято най-бърза версия - Turbo S, използва overboost с лънч-контрол, за да достави 938 к.с. Никой обаче не иска забрана на Emeya, докато тези 11 коли нямаха подобен късмет. Те бяха забранени на различни места по света (основно в САЩ), защото са твърде бързи.

11 коли, забранени за това, че са твърде бързи (ГАЛЕРИЯ):

4 от 11 | 11 коли, забранени за това, че са твърде бързи

Ferrari F40
F40 не можеше свободно да се движи по улиците в някои страни, сред които са и САЩ, защото не отговаря на всички местни разпоредби за безопасност. Може да се каже, че F40 не е забранен специално заради това, че е твърде бърз, но това би означавало пренебрегване на осезаемата връзка между производителността и емисиите.

Имаме каталитични преобразуватели, системи за рециркулация на отработените газове и филтри за твърди частици, защото колите трябва да преминат тестове за емисии, но тези технологии обикновено влияят на работата на двигателя. Една кола може да бъде значително по-бърза без тях, а без тях те не отговарят на разпоредбите за емисии.