11 коли, забранени за това, че са твърде бързи

Преди около три десетилетия (1990–1992 г.) Lotus пусна кола, която разгневи британското правителство. Тя беше наречена Lotus Carlton, въпреки че всъщност бе Vauxhall Carlton (Opel Omega A в Европа), който Lotus модернизира и превърна в спортен седан.

Колата смая всички с максималната си скорост от 285 км/ч, като някои членове на британския парламент бяха толкова изумени, че призоваха за забрана по пътищата на Обединеното кралство, но не успяха. Проблемът не беше толкова в максималната скорост, а в това, че Carlton беше „вълк в овча кожа“ – седан с 4 врати, по-бърз от 964 Porsche 911, BMW M5 и дори Ferrari 348.

Интересното е, че Lotus току-що навлезе в подобни води с наскоро пуснатия суперседан Emeya, който има 950 к.с. Той излезе в отговор на Porsche Taycan, чиято най-бърза версия - Turbo S, използва overboost с лънч-контрол, за да достави 938 к.с. Никой обаче не иска забрана на Emeya, докато тези 11 коли нямаха подобен късмет. Те бяха забранени на различни места по света (основно в САЩ), защото са твърде бързи.

11 коли, забранени за това, че са твърде бързи (ГАЛЕРИЯ):

1 от 11 | 11 коли, забранени за това, че са твърде бързи

Porsche 959
Този автомобил е разрешен за внасяне в САЩ, където да бъде показван, но не може да се кара по обществени пътища. Забраната му датира още от 80-те години, котато 959 се трансформира от рали-автомобил от група В в автомобил, разрешен за движение по пътищата. 959 попадна в черния списък на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) както заради стандартите за безопасност на САЩ, така и даради скоростта.

Колата развива 450 к.с. и ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди, постигайки максимална скорост от 318 км/ч. Големият проблем при 959 е, че никога не е преминал краш-тестове, за да бъде доказана безопасността му, тъй като е твърде скъп. И Porsche трябва да пожертва цели 4 коли, необходими за теста, което германците така и не правят.