Компании като Koenigsegg или Bugatti по подразбиране правят само елитарни и редки модели. Но дори и масовите производители имат в биографиите си автомобили, останали само в по няколко хиляди, няколстотин или даже, в отделни случаи, в няколко десетки екземпляра. Причините са различни, но нека видим кои са най-редките модели на някои от най-популярните имена.
Най-редките автомобили от прочути марки (ГАЛЕРИЯ)
Honda представи удобен за града пикап, наречен P800 през 1966 г., близо четири десетилетия преди да пусне оригиналния Ridgeline в Съединените щати. Това беше еволюция на вана L800 , който замени L700, и насочен главно към търговски потребители на японския пазар. Производството продължи малко повече от година .
Произведени бяха 7275 екземпляра от L800, но само 1079 купувачи си взеха P800. Тази цифра го прави по-рядък от S500 (втората сериозна кола на Honda) и Vamos, които регистрираха съответно 1363 и 2500 продажби. Никой не знае колко P800 са останали, но броят им несъмнено е малък.
-
10 от най-странните пикапи, правени някога
Съчетанието от уникален дизайн, малък тираж и впечатляващи двигатели прави тези машини безценни
-
Най-ненадеждните марки според WhatCar
Проучването обхваща 178 модела от 32 бранда
-
Най-надеждните марки според WhatCar
В Топ 10 преобладават брандове от една и съща държава, което едва ли е изненада
0
