Класическият Concours d'Elegance на брега на езерото Комо демонстрира много бижута на европейското автомобилно производство от 50-те до 70-те години на миналия век. Купета и спайдъри, създадени от безспорните майстори.
От тази страна на океана няма много възможности да се любувате на толкова автомобилни шедьоври отблизо и едновременно. Един от шансовете е конкурсът за елегантност Villa d'Este , роден през 1929 г. и рестартиран отново през 90-те години. Партньорството с BMW Group започна през 2005 г, а това издание не разочарова с великолепните колекционерски коли.
20 автомобила, които нямат цена (ГАЛЕРИЯ):
Mercedes 300 SC е версия с две врати, идваща от седана Adenauer 300. Наследява цялата механика, включително 3-литровия редови шестцилиндров двигател, в този случай обаче оборудван с иновативно механично впръскване. Това вдига мощността до впечатляващите 175 к.с. Много елегантен автомобил, който може да предложи лукс и производителност.
Изненадващо, 300 SC е най-скъпият Mercedes по онова време, дори повече от gullwing 300 SL. Изложеният екземпляр е закупен нов от Пол Гети в Съединените щати през 1956 г. със сива метална ливрея. Цялостната реставрация връща това зашеметяващо купе в изключително състояние, сякаш току-що е напуснало завода си в Щутгарт.
-
Красиви класики - 10 достъпни спайдъра!
Тези истински шедьоври без покрив стават все по-редки и недостъпни
-
Кои са най-продаваните „класики“ в Европа
Тези автомобили радват окото и не натоварват джоба
-
10 класики, които получиха нов живот
Тези рестомод автомобили привлякоха огромен интерес и струват много пари
2
