Голямата лъжа за колите без волан

След 10 години обещания и 160 млрд. долара инвестиции проектът за пълен автопилот изглежда мъртъв. Но има и лъч надежда

Константин Томов 26.05.2024 08:05 Прочитания: 13396

Трудно е да се правят предвиждания - особено за бъдещето, казваше гениалният физик Нилс Бор. И особено, бихме добавили, ако тези предсказания се отнасят за съвсем близкото бъдеще: в рамките на пет-шест години. Днес живеем три години след най-крайния срок, посочен от експертите за появата на напълно автономни, безпилотни автомобили. Но през 2024 те изглеждат дори по-далечни, отколкото през 2014. Защо най-голямото (и най-доходно) обещание на технологичния сектор донесе такова разочарование?

11 ключови въпроса за колите без волан (ГАЛЕРИЯ):

3 от 11 | 11 въпроса за автономното управление

Колко различно изглежда този опустошен пейзаж на фона на оптимизма отпреди десет години! През 2015 тогавашният шеф на Waymo Крис Ърмсън бе казал, че целта му е на неговия 11-годишен син никога да не се налага да изкарва шофьорска книжка. Излизаше, че до 2020 Ърмсън очаква на пазара да има достатъчно количество надеждни, по-добри от хората автопилоти. Uber очакваше да мине от шофьори към роботаксита до 2021, а конкурентът Lyft дори скъси срока с една година. Шефът на китайската Baidu обещаваше свободна продажба на коли без волан през 2020. Когато придобиваха стартъпа Cruise, от General Motors планираха да започнат серийно производство на коли с автопилот през 2019. Да не забравяме, разбира се, и най-големия майстор на гръмките обещания: Илон Мъск, шефът на Tesla, през 2019 увери, че софтуерът Full Self-Driving, позволяващ на шофьора дори да си подремне, е на практика готов и ще бъде въведен "до средата на следващата година". И до днес периодично се случва някой ревностен фен, повярвал на тези думи и напълно пренебрегнал яростните предупреждения на юристите на Tesla, да завърши дните си под някой камион след опита да дремне или да гледа филм зад волана.

НА СНИМКАТА: Безпилотен автомобил на Waymo

"Най-късно през 2020"
Колко различно изглежда този опустошен пейзаж на фона на оптимизма отпреди десет години! През 2015 тогавашният шеф на Waymo Крис Ърмсън бе казал, че целта му е на неговия 11-годишен син никога да не се налага да изкарва шофьорска книжка. Излизаше, че до 2020 Ърмсън очаква на пазара да има достатъчно количество надеждни, по-добри от хората автопилоти. Uber очакваше да мине от шофьори към роботаксита до 2021, а конкурентът Lyft дори скъси срока с една година. Шефът на китайската Baidu обещаваше свободна продажба на коли без волан през 2020. Когато придобиваха стартъпа Cruise, от General Motors планираха да започнат серийно производство на коли с автопилот през 2019. Да не забравяме, разбира се, и най-големия майстор на гръмките обещания: Илон Мъск, шефът на Tesla, през 2019 увери, че софтуерът Full Self-Driving, позволяващ на шофьора дори да си подремне, е на практика готов и ще бъде въведен "до средата на следващата година". И до днес периодично се случва някой ревностен фен, повярвал на тези думи и напълно пренебрегнал яростните предупреждения на юристите на Tesla, да завърши дните си под някой камион след опита да дремне или да гледа филм зад волана.

НА СНИМКАТА: Безпилотен автомобил на Waymo

Коментари ( 45 ) Напиши коментар

#25
0 6

До 24 ( преди 5 месеца )

Ето нещо базирано само на камери, налични в 100% от произведените Тесли без лидари и ако не си разбрал дори без радари и дори без елементарни "парктроници" - ултразвукови сензори. Покажи ми някой производител който е дори близо до това в топ версиите на автомобилите си покажи ми един единствен модел който се движи в градски условия по подобен начин - пълно самоуправление. През регулирани и нерегулирани кръстовища, паркинги и между блокови пространства, легна ли полицаи, кръгови и светофари.

Сигнализирай за неуместен коментар
#24
0 6

До 24 ( преди 5 месеца )

"Казвам, че не е никакъв "автопилот", а е система от асистенти от второ ниво. Работи прилично, както и при повечето конглокенти. " Покажи ми дори на клипче на което някой от конкyрентите да може да се движи в градски условия, въпреки че имат автопилот трето ниво, а Тесла има само второ? Автопилота на Тесла кое ниво е според тебе, когато бъде завършен и може ли да се нарече автопилот след като те закарва на даден адрес в 90 от 100 случая без намеса от шофьора, защото все още е бета версия?

Сигнализирай за неуместен коментар
#23
7 0

до 21 ( преди 5 месеца )

Не съм казал, че не става за нищо. Казвам, че не е никакъв "автопилот", а е система от асистенти от второ ниво. Работи прилично, както и при повечето конглокенти. Но е далеч от истинското самоуправление, защото няма хардуера - радари, лидари, ултразвукови сензори в добавка към намерите. То е като човек да кара самолет, гледайки само през прозореца. В четири от пет случая може да сработи, на петия - чао. И да, пробвал съм го. Не говоря на базата на клипчета в нета и други такива прозорци към света

Сигнализирай за неуместен коментар
#22
5 1

До 19 ( преди 5 месеца )

Виждал ли си жираф на живо? Ако не си виждал, съществува ли или не е възможно?

Сигнализирай за неуместен коментар
#21
8 2

до 18 ( преди 5 месеца )

Не с минимална намеса на шофьора, а без намеса на шофьора. За целта обаче колата трябва да има толкова пълен набор от сензори, че да е в състояние да засича всички фактори в трафика при всякакви условия. А Тесла продава под името "автопило" нещо, което ползва само обикновени камери и предния радар. И после що поредния недорасляк се е заврял под бял камион - щото камерата не го вижда...

Сигнализирай за неуместен коментар
#20
0 3

До 19 ( преди 5 месеца )

А откъде идва увереността ти, че автопилота не става за нищо? Пробвал ли си го лично И защо пишеш, ако не си?

Сигнализирай за неуместен коментар
#19
1 4

До 17 ( преди 5 месеца )

Напълно подкрепям. Автопилота отсява функционално неграмотните които не могат да разберат смисъла на написаното и на казаното и не разбират смисъла на " отговорността е твоя във всеки един момент, защото трябва да следиш за действията на автопилота, който е бета версия" . Интелигентните хора помагат за обучението на изкуствения интелект и невронните мрежи които стоят зад автопилота. Функционално неграмотните индивиди решават че могат да легнат да поспят и не е нужно да гледат пътя.

Сигнализирай за неуместен коментар
#18
5 0

до 16 ( преди 5 месеца )

Добре, че още не сме се докарали дотам да се образоваме от клипове и после да "просвещаваме" другите по форумите

Сигнализирай за неуместен коментар
#17
6 1

До 14 ( преди 5 месеца )

Автопилот е всяко нещо което може да те закара от точка а като му зададеш в навигацията точка б с минимална намеса на шофьора. Каране в една лента в магистралата до 60 км в час и следване на автомобила пред тебе и спазване на дистанция, по никакъв начин не може да се нарече автопилот. Това си е обикновен дистроник.

Сигнализирай за неуместен коментар
#16
9 0

до 15 ( преди 5 месеца )

Благородната мисия на Илон да отърве човечеството от най-зеленчукоподобните му членове чрез т. нар. "автопилот" трябва да се приветства. Само дано не събереш и някой невинен от хасково по пътя на евгениката :D

Сигнализирай за неуместен коментар

21 - 30 от 45 първа < 1 2 3 4 5 > последна