Дизеловият двигател отдавна не се свързва само с тежкотоварните превозни средства. В края на краищата, съвременните дизелови двигатели предлагат не само завидна ефективност, но и висока мощност и изобилие от тяга. Понякога обаче тези двигатели имат нисък ресурс. Изданието Auto.Mail събра 6 дизели мотора, които не могат да се похвалят с надеждност.
6 ненадеждни дизелови двигателя (ГАЛЕРИЯ)
Списъкът с проблеми на N47 не се ограничава до вериги. Той също така включва неуспешни амортисьори на всмукателния колектор, които бързо се обрастват с въглеродни отлагания и задръствания. Амортисьорът на шайбата на коляновия вал не издържа дълго и може да изисква подмяна на 100 000 км. При мощни версии на този двигател скъпите пиезоелектрични инжектори често се провалят.
Ако прегрее, цилиндровият блок може да се спука - това се случва рядко, но след това двигателят вече не може да бъде възстановен. Като цяло N47 е модернизиран многократно и е станал по-надежден, но все пак е по-добре да изберете кола с неговия наследник - B47.
-
Шест от най-надеждните по-нови бензинови и дизелови двигатели
Тези сравнително съвременни мотори изкарват без проблем стотици хиляди километри
-
Експерт посочи най-надеждните двигатели на употребявани коли
Основното предимство на тези мотори е отсъствието на ненужни вибрации
-
Пет двигателя, които съсипаха репутацията на производителите си
Тези мотори често са разплаквали своите собственици и са хвърляли в смут дори най-кадърните автомобилни инженери
37
