Електромобилите с най-голям пробег

Европейските производители са в луда надпревара с американците, водени от Tesla

Иво Недков 26.03.2024 11:11 Прочитания: 20045

Неотдавна идеята електрическа кола да може да измине повече от 400 мили (643 километра) с едно зареждане беше нечувана. Само гигантът Tesla предлагаше кола с такъв пробег, като седанът Model S можеше да измине 650 км.

Но с напредването на технологията при батериите този обсег далеч не е само територия на американците. Куп европейски марки го постигат, като вече след отличниците има SUV-ове и дори луксозни екземпляри.

Електромобилите с най-голям пробег (ГАЛЕРИЯ)

3 от 12 | Елекктромобилите с най-голям пробег

Polestar 2 – 650 км.
Шведската марка обнови своя стилен електрически седан миналата година в опит да бъде в крак с конкурентите от BMW и Tesla. Най-голямата промяна беше в конфигурацията на задвижването, като Polestar премина от такова на предните колела към задвижване на задните колела.

Капацитетът на батерията също беше увеличен до 82kWh от 78kWh, което означава, че моделът Long Range може да измине впечатляващите 650 км с едно зареждане. Въпреки че това не е толкова добро, колкото Tesla Model 3, все пак бие BMW i4 eDrive40 (588).

Намерете зарядно устройство с мощност до 205kW и “двойката“ може да вдигне батерията от 10 до 80% само за 28 минути. Цените на автомобила (с батерия 82kWh) започват от 57 000 евро.

Коментари ( 68 ) Напиши коментар

#8
4 1

анонимен ( преди 7 месеца )

Да налея малко масло в огъня, електромобил който не се ползва губи част от енергията в батерията, също така на станцията никога, ама никога не зареждате без загуба, реално ефективността е около 80% и останалото отива на вятъра.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
3 4

Гост ( преди 7 месеца )

Така казва производителя.На практика е пробега е наполовина.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
2 0

carpe_diem ( преди 7 месеца )

#3, твоите колеги, които са си купили Polestar 2 (колко на брой са, че в България я има 10 бройки от модела, я не, та чудно ще ми е да имаш двама или повече колеги с Polestar 2), от фейслифта с голямата батерия на задно ли са (доставките почнаха преди по-малко от половин година) или са с някои от другите модификации отпреди фейслифта?

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
0 0

До 3 и 4 ( преди 7 месеца )

А пробвали ли сте да заредите 65 и съответно 70 литра? Защото моята дори когато я карам в резерва и показва че остават 20-30 км да свърши горивото, събира близо 10 литра по-малко отколкото е по каталог. Обикновено сипвам когато останат около 100 км пробег И всеки път се пълни догоре с различно количество гориво.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
1 1

анонимен ( преди 7 месеца )

До 3 моята е с 65л. и реално към 900 км в зависимост от натоварване и качествено гориво.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
8 1

анонимен ( преди 7 месеца )

Е-5008 и Е-3008 за момента са само обещания. За Полестар-2 имам колеги, които едвам минават и 400км. Като цяло тези цифри дадени от прозиводителя са също толкова "верни" колкото и дадените за ДВГ. Това е при някакви оптимални условия, които реално не съществуват. На моята по каталог е 5/100 разход, и 70л бака (т.е 1200км поне), но реално 800-850 (смесено с превес извънградско0

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
5 2

анонимен ( преди 7 месеца )

"Електромобилите с най-голям пробег Европейските производители са в луда надпревара с американците, водени от Tesla" Отново говорите за неща от миналото, като се опитвате да направите внушението, че това е тенденция за бъдещето. По ирония на съдбата, Тесла доброволно излезе от това състезание още преди 2 години. Първоначално щеше да има Тесла модел s с 1 000 км пробег заедно се си излизането на Plaid. Но прецениха, че утежняването на автомобила е безсмислено и наблегнаха на бързото зареждане.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
6 3

анонимен ( преди 7 месеца )

Кой нормален човек ще спира за 30 минути след като може да зареди същите километри за два пъти по 10 минути?

Сигнализирай за неуместен коментар

61 - 68 от 68 първа < 4 5 6 7 > последна