Автомобилната индустрия е изправена пред „перфектна буря“ - правителствени политики, променливо клиентско търсене, високи разходи, мрежови проблеми и кризи с доставчици засягат индустрията. Всичко това заплашва бившата доминация на Германия като автомобилен производител и, разбира се, са свързани с електрификацията. Тя просто няма как да бъде завършена успешно без най-големия автомобилен пазар в Европа, пише в свой анализ Focus.de, като посочва 5 фактора, които могат да разрушат сектора.
5-те фактора, които заплашват автомобилната индустрия в Германия (ГАЛЕРИЯ):
В Германия ръстът на продажбите на електрически автомобили също се забави значително миналата година. През 2023 г. в страната са продадени общо 524 219 нови електрически автомобила, което е с 11,4% повече в сравнение с предходната година, съобщи Федералната служба за автомобилен транспорт. Година по-рано обаче ръстът беше 30%.
През декември 2023 г. са били новорегистрирани почти 55 000 електрически автомобила. Това е с около 47% по-малко в сравнение със същия месец на миналата година. И означава само едно - електрическата мобилност се забавя.
-
Край! Германия окончателно спря субсидиите за електромобили
Берлин е пръснал 10 милиарда евро, за да налага колите на ток, изпълнил е 14% от целите си
-
Защо се срина пазарът на plug-in хибридите в Германия?
Спиране на субсидиите доведе до свиване на продажбите с цели 40%
-
Китай задмина Германия и при премиум-автомобилите
Азиатската държава вече произвежда най-много коли от този клас
1
