IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

От Sandero до BMW X5: най-продаваните коли във всеки сегмент

За пръв път от години нито S-класата, нито Серия 7 или А8 водят при луксозните лимузини

Екип Automedia 26.01.2024 18:58 Прочитания: 27389

След като ви запознахме с предварителните данни за продажбите в Европа през 2023 година, нека видим какво е разпределението в отделните пазарни сегменти. Данните са на аналитичната компания DataForce.
  
    
Най-продаваните коли във всеки сегмент (ГАЛЕРИЯ):

21 от 21 | Най-продаваните коли във всеки сегмент през 2023
Transporter си остава господарят в този сегмент въпреки 8-те процента спад на годишна база. Впрочем съществена причина за този спад е появата на вътрешен конкурент - електрическия VW ID.Buzz. 1. VW Transporter - 52,452 (-8.1%) 2. Mercedes V Class - 31,069 (0.2%) 3. Ford Transit Custom - 27,343 (4.1%) 4. Renault Trafic - 18,570 (46.8%) 5. Mercedes Vito - 17,266 (17.5%) 6. VW ID. Buzz - 14,794 (332.8%) 7. Toyota Proace - 12,127 (-6.5%) 8. Ford S-MAX - 4,783 (-38.6%) 9. Citroen Jumpy - 3,745 (-28.4%) 10. Ford Galaxy - 3,606 (-36.0%) ОБЩО - 196,067 (-0.8%)
Средноразмерни ванове
Transporter си остава господарят в този сегмент въпреки 8-те процента спад на годишна база. Впрочем съществена причина за този спад е появата на вътрешен конкурент - електрическия VW ID.Buzz.

1. VW Transporter - 52,452 (-8.1%)
2. Mercedes V Class - 31,069 (0.2%)
3. Ford Transit Custom - 27,343 (4.1%)
4. Renault Trafic - 18,570 (46.8%)
5. Mercedes Vito - 17,266 (17.5%)
6. VW ID. Buzz - 14,794 (332.8%)
7. Toyota Proace - 12,127 (-6.5%)
8. Ford S-MAX - 4,783 (-38.6%)
9. Citroen Jumpy - 3,745 (-28.4%)
10. Ford Galaxy - 3,606 (-36.0%)
ОБЩО - 196,067 (-0.8%)


  
   
Още по темата:

 

Тагове: Ferrari 296 BMW XM Porsche 911 porsche panamera Mini MG 4 Alfa Romeo Tonale Fiat Panda Dacia Sandero Volkswagen T-Roc BMW X5 Audi A6 Audi A3 Tesla Model Y DataForce Европа 2023 статистика най-продаваните седани най-продаваните лимузини най-продаваните джипове най-продаваните коли по класове най-продаваните коли във всеки сегмент
Коментари ( 8 ) Напиши коментар
0 от 500
  • #8
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Цонко ( преди 11 месеца )
    T roк кабриолет ме кефи на вид , иначе никога не бих си купил де. Особено 2ра ръка за 70 бона
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #7
    2 rate up comment 0 rate down comment
    до 7 ( преди 11 месеца )
    Е не е толкова странно. Повечето купувачи хич не знаят и не ги вълнуват платформи и прочие, всичко зависи от маркетинг и предлагане
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #6
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Турбо ( преди 11 месеца )
    Интересно,Пежо Партнер се продава по вече от Опел Комбо и по малко от Ситроен Берлинго и Тойота Проас.Нищо,че са на един производител и се различават само по емблемата.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #5
    0 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 11 месеца )
    При луксозните лимузини пет от първите десет са електрически, като победител е Тайкан с два пъти повече продажби от втория. БМВ Ай 4 е с три пъти повече продажби от ДВГ 4-ки. Какво мислите ще стане, когато цените се изравнят и при масовите модели?
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #4
    7 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 11 месеца )
    Ако тези 21 прелиствания са верни, то имаме 21 категории автомобили, някой верно е с богато въображение.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #3
    7 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 11 месеца )
    Фиат, Дачия, ФВ, ФВ, ФВ, ФВ, ФВ, ФВ, Мини, Ауди, Тесла, Ауди, Порше, Порше и накрая пак 2 модела ФВ
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #2
    12 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 11 месеца )
    Мога да добавя че и нито Мини нито Волво имат място в премиум класациите.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #1
    25 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 11 месеца )
    Правилно са сложили Октавия в сегмента на Голфа и Супърб в сегмента на Пасат. Нищо, че много клиенти са излъгани,че са от по-горния клас и затова сделката им е изглеждала изгодна, а тя е била обир. Но Тесла не е премиум, с изключениe на S и на Х. Какъв премиум е модел 3 и Y, след като дори нямат дисплей пред водача, а само в средата на купето. Това си е спартански автомобил със съвременни технологии. Не може да е премиум.
    Сигнализирай за неуместен коментар