Наред с неоспоримите предимства, електрическите превозни средства имат много важен недостатък в очите на шофьорите от старата школа - безшумни двигатели и липса на ръчна скоростна кутия. Първият проблем отдавна е решен чрез инсталиране на имитация на рев на двигателя. По същия начин ще се процедира и с ръчните скорости.
В опит да повиши привлекателността на своите електрически автомобили Toyota изобрети система, която симулира превключването на предавките. R ако в съвременните автомобили броят на предавки в ръчната скоростна кутия рядко надвишава 6–7, то наскоро публикуваният патент на Toyota за виртуална „механика“ предвижда до 14 стъпки.
Като цяло броят на предавките във виртуалната скоростна кутия не се ограничава от нищо друго освен от желанието на водача. Спецификацията към заявката за патент гласи, че водачът може да избере шест или повече или шест или по-малко степени по свое усмотрение, като и в двата случая няма физически ограничения.
Системата преизчислява предавателните числа в зависимост от общия брой превключвания на скоростите. То се извършва чрез традиционно копче с електронен индикатор отгоре. След като изберете една или друга предавка, тя може да се върне на неутрална.
Журналистите от изданието insideevs.com вече имаха възможност да тестват виртуалната механична скоростна кутия на Toyota и установиха, че усещането не се различава от истинското.
-
Toyota няма да се откаже от спортните коли с ДВГ
Водородът осигурява спасителен пояс за конвенционалното задвижване, категорични са японците
-
Toyota разпродава активи, за да плати за електрификацията
Японците очакват 2 милиарда долара от раздялата с част от акциите си в производителя на части Denso
-
Как Toyota се учи от китайци на ефективно производство
Японците преодоляват изоставането си при електромобилите с помощта на BYD
0
