10 коли от Европа, които се превърнаха в огромни грешки

Европейските автомобили имат огромна база от фенове по целия свят и, за да бъдем честни, компаниите на Стария континент наистина правят страхотни машини. И макар да предлагат легендарни превозни средства като Lamborghini Miura и Ferrari F40, не всички коли от региона се възприемат с възторг. Много от автомобилите, произведени в Европа, никога не достигат бреговете на Северна Америка. По-голямата част от европейските превозни средства са също толкова обикновени, колкото един Buick или компактен Chevy. Те изпълняват заложените цели и като цяло са толкова надеждни, колкото повечето други коли.

Въпреки че европейският континент произвежда милиони обикновени превозни средства всяка година, от време на време местните компании имат навика да предлагат по някое и друго недоразумение. Тези модели обикновено са ужасно ненадеждни или невероятно грозни. Понякога производителите в Европа създават кола, за да отговаря на определена цел, въпреки че пазарът няма нужда от нея. Много марки също са известни с това, че правят страхотна кола и никога не откриват правилния начин как да я продадат.

10 коли от Европа, които се превърнаха в огромни грешки (ГАЛЕРИЯ):

10 от 10 | 10 коли от Европа, които се превърнаха в огромни грешки

BMW X6
Не се среща често BMW и думата „най-лошото“. Като производител на луксозни автомобили от висок клас, както и на състезателни зверове, BMW има склонност да прави нещата точно както трябва. Така че, когато не прави нещата както трябва, това е двойно разочарование.

Всеки знае, че в съвременната епоха нито една автомобилна компания не може да оцелее без SUV модели. Американците започват с концепцията, като се превръщат в пионери. Изглежда, че европейските производители се съпротивляват известно време... докато не решават да направят съответния скок. Mercedes излиза с ML350 и не след дълго се появява и BMW X5, следван от Audi Q.

Какво трябва да бъде X6 е въпрос на задълбочени дискусии. Предлага се с избор от два мощни двигателя и спортни гуми с нисък профил на 20-цолови джанти като спортна кола, но не може да бъде спортна, защото моделът е висок. Най-големият проблем е неговият наклонен заден капак. Отзад е изрязано пространството за главата, като е ограничено и товарното място. Това го прави по-малко полезен SUV и странен спортен автомобил. А на цена от близо 70 000 долара има много добри спортни коли.