IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Истинската история зад китайските гробища на изоставени електромобили

Зад тази огромна загуба на енергия и ресурси се крие крахът на пазара за споделени автомобили (ВИДЕО)

Кадри от Китай, показващи полета със стотици или хиляди изоставени автомобили, предимно електрически, наскоро предизвикаха огромен интереса в интернет, като потребителите се чудеха как тези превозни средства са се озовали на такива место и какво ще се случи с тях. Отговор на въпроса дава разследване на Bloomberg TV.



Подобни пълни с автомобили пространства не са изолиран инцидент, тъй като са забелязани в десетки китайски градове още през 2019 г. Там се намират голям брой идентични и често сравнително модерни електрически превозни средства, които са паркирани много близо едно до друго. Повечето изглеждат изоставени, тъй като са покрити с прах, а през тях са прорасли растение.

Краткият отговор на тази мистерия е грандиозният спад на някога процъфтяващия пазар за споделяне на електрически автомобили в Китай. Същото се случи и с идеята за споделяне на велосипеди на същия принцип пред няколко години. През последното десетилетие бяха създадени хиляди компании за споделено пътуване, като те се възползваха от щедрите правителствени стимули, които бяха намалени през 2019 г.

Тази промяна в комбинация с други фактори, включително липсата на безплатни места за паркиране и много подобреното по-ново поколение електромобили, направи старите модели остарели и доведе до фалит на голям брой нови фирми на пазара. Неуспешният модел на идеята за споделено пътуване обаче имаше и положителен ефект, тъй като ускори развитието на електромобилите и тяхното по-голямо приемане от китайското население.

Резултатът от този растеж е, че Китай се превръща в най-големия пазар в света, представляващ 60% от глобалния парк на електрически превозни средства. Все пак броят на местните производители на електромобили е значително намален от близо 500 през 2019 г. до около 100 през 2023 г., което показва, че само сериозните играчи могат да оцелеят.

Bloomberg много подходящо описва изоставените електромобили като „удивително представяне на излишъка и разхищенията, които могат да се случат, когато капиталът се наводни в процъфтяваща индустрия, и може би също като странен паметник на сеизмичния прогрес в електрическия транспорт през последните няколко години.“


0 от 500
  • #11
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Измет ( преди 2 години )
    Гледали ли сте филма "***"Страшно е. Положението с отпадъците е кошмарно. Но както Китай си има проблеми , така и ние си имаме. За толкова години не направихме един завод за отпадъци, а в цялата ни замърсена държавица има толкова много *** метал навсякъде, че могат втори Кремиковци да отворят само с отпадъци да работи...
  • #10
    6 rate up comment 13 rate down comment
    анонимен ( преди 2 години )
    като направят гражданска отговорност 5 хиляди данъци по 2 000 винетка 1 000 и гориво по 10 лв проблема се решава домакинство по 3 автомобила да ходиш през укенда до съседна държава да си пиеш кафето айде спрете се
  • #9
    8 rate up comment 11 rate down comment
    анонимен ( преди 2 години )
    На фона на милиони ел коли, това че са изоставения 1000 или 2000 е вятър работа. Разходете се из които и да е град в България и вижте колко изоставени автомобили има по улици и дворове.
  • #8
    16 rate up comment 4 rate down comment
    Пропов ( преди 2 години )
    Във време, в което развитите държави се чудят как да спестят природните ресурси и да ги ползват възможно най ефективно, това е катастрофална безотговорност. Иначе се бият в гърдите кви обеми произвеждат. На китайците всичката им е такава - пропаганда и бълване на ***. Тия ще задръстят света с некачествени и ненужни изделия.
  • #7
    6 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 2 години )
    До 2.*** тесларски.
  • #6
    13 rate up comment 10 rate down comment
    Скъсани боксерки ( преди 2 години )
    В държава с еднопартийна система и зверска корупция е така. Колос на глинени крака. Тотален крах на имотния пазар. Вече започна и на автомобилния. Предстои валутния. Иначе, помпат мускули пред Тайван...
  • #5
    20 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 2 години )
    Такива сметища от електромобили има и в Европа.Като нямаш какво да кажеш,минаваш по тесларски на лични обиди.По остър от теб няма.
  • #4
    21 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 години )
    Това са китайски тип Пирамиди, събират се колко може повече субсидии от държавата и обявяват фалит.
  • #3
    26 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 2 години )
    Така става като всеки инвестира в мними кар шеринг компании обещаващи огромни печалби до момента в който мнимия собственик не изчезне с парите, това е основната причина ако не сте разбрали.
  • #2
    18 rate up comment 18 rate down comment
    анонимен ( преди 2 години )
    За бъдещето не знам, но настоящето е едно повсеместно сметище на неостри човечета като неканения гост.