Новите Skoda Scala и Kamiq останаха без дизели

Чешкият производител Soda представи обновените Scala и Кая, които получават актуализация в средата на цикъла. Промените са както във външния вид и в салона, както и в оборудването.

Благодарение на платформата MB A0 на WV Group, хендекът и Кристофър вече разполагат с преработени фарове с опционална матрична LED-технология. Чешката марка също е променила решетките и задните светлини, като при Кая те вече включва L-образни рефлектори. При Scala има по-спортни престилки, които следват концепцията Vision RS.

Автомобилният производител от Млада Борислав също освежава каталога на джантите с нови дизайни, някои от които вече идват с перо-вложи. Размерите на джантите достигат до 18 цола и имат сребристи или черни акценти.При Scala и можете да се избира от девет екстериорни цвята, включително ексклузивно стоманено сиво.

Kamiq също идва с 9 варианта на цвят, включително Phoenix Orange, плюс двуцветно покритие с черни A-колони, капачки на страничните огледала и покрив.
Новости има и в салона, където автомобилите, оборудвани с автоматичен климатичен контрол, имат ревизиран панел, описан като „по-интуитивен“. Skoda използва повече рециклирани материали за тапицерията, изтривалките и подовата настилка, докато възобновяемите материали като коноп и кенаф се използват за картите на вратите и част от тавана.

Топ-версиите Monte Carlo получават регулируемо LED околно осветление като стандарт, заедно с няколко спортни щрихи като интегрираните подглавници за предните седалки, които осигуряват по-голяма странична опора.

Под капака на двата обновени модела има само TSI evo2 двигатели, тъй като няма дизели (TDI) няма да се предлагат, което не е изненада, тъй като производителите на автомобили постепенно се отказват от дизели в малките си автомобили заради по-строгите разпоредби за емисиите в Европейския съюз.

Следователно, дуото ще се предлага с 3-цилиндров 1.0 TSI, доставящ 95 к.с. чрез 5-степенна механична скоростна кутия или по-мощен вариант със 115 к.с., съчетан с 6-степенна механична или 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител DSG. За 4-цилиндровия 1.5 TSI със 150 к.с. има същите опции за скоростна кутия - M6 и DSG7. По-големият двигател също се възползва от технологията за деактивиране на цилиндрите, за да пести гориво чрез изключване на два от цилиндрите.

За Scala инженерите на Skoda са разработили окачване за груб път, което увеличава клирънса с 15 мм. И двата автомобила могат да бъдат поръчани с по-спортно окачване, което доближава хечбека до пътя с 15 мм, докато кросоувърът Kamiq е по-нисък с 10 мм.

Като стандарт, превозните средства вече имат 8-инчов дисплей за водача, но можете да се поръча до 10,25-инчова. На по-малките версии Skoda инсталира 8,25-инчов сензорен екран с два въртящи се бутона, докато по-големият – 9,2-инчов , е опция. Два 15-ватови USB-C порта са стандартни и можете да се добави допълнителен порт, монтиран във вътрешното огледало, за да се свърже видеорегистратор.

С фейслифта Scala и Kamiq получават допълнителни функции Simply Clever, заимствани от други модели, като джобове за смартфони на гърба на предните седалки и подвижна кутия на гърбицата на централния тунел.

От страна на безопасността са налични до девет въздушни възглавници. Има и Crew Protect, който автоматично затваря всички прозорци и затяга предните предпазни колани, ако открие неизбежен сблъсък.
.

Още снимки на обновените Scala и Kamiq - вижте в галерията:

2 от 20 | Skoda Scala / Kamiq (2024)