Цените на употребяваните електромобили падат главоломно

Вижте кои масови модели губят най-много от стойността си

Петър Захариев 11.07.2023 16:20 Прочитания: 80893

Все повече собственици на електрически автомобили забелязват рязък спад на стойността на техните превозни средства. А причината е, че търсенето на употребявани коли на ток продължава да се срива, съобщава британското издание Daily Mail. То се позовава на проучване на компанията This is Money, според което 20-те коли на старо, които са загубили най-голяма част от стойността си, са задвижвани изцяло на ток.

електромобили

Всичко това означава, че някои електромобили втора употреба вече са по-евтини за закупуване от техните бензинови еквиваленти. И това е лоша новина за онези, които са платили направо за нова кола, но чудесна за шофьори, които търсят достъпен начин да придобият електрически автомобил.

За основа на проучването са взети автомобили на възраст 3 години и пробег от около 30 000 мили (50 000 км). В случая е сравнена цената им на 1 януари 2023 г. с тази 6 месеца по-късно, тоест на 30 юни Анализът включва само масови модели - без суперколи, нишови превозни средства с малко производство или странни двигатели.

Най-бързо обезценяващите се 3-годишни електромобили (ГАЛЕРИЯ):

7 от 10 | Най-бързо обезценяващите се 3-годишни електромобили

=3. Peugeot e-208 (2019-настояще) - спад от 33,7%
Средна стойност (3 години, 30 000 мили) на 1 януари 2023 г.: 18 615 лири

Средна стойност (3 години, 30 000 мили) на 30 юни 2023 г.: 12 340 лири

6-месечен спад на цената: 6275 лири

Коментари ( 143 ) Напиши коментар

#63
0 1

До 60 ( преди 1 година )

А почнала ли е поне във вашата реалност? Има ли някакви данни за продадени бройки за тази година? Че в нашата реалност вече минаха две тримесечия с отчетите за продажбите. Кой е най-продавания автомобил досега за тази година, която там е почнала?

Сигнализирай за неуместен коментар
#62
1 0

До #47 ( преди 1 година )

Както казах клипчета у тубата гледат 16 годишните, не съм го гледал. Все ми е тая, дали смяташ, че съм дал 69к за автомобил, при това, когато бяха сравнително евтини. В момента същия струва над 100к. Ако исках Тесла и ми вършеше работа, бъди сигурен, бих си го взел...

Сигнализирай за неуместен коментар
#61
0 4

До 56 ( преди 1 година )

Ако двете джипки са натоварени и се дърпат на асфалт без да превъртат гумите, колко са оборотите на гумите, които не помръдват, докато двигателя се върти с 6000 оборота. След като гумите не се въртят, върху полуоските упражнява ли се въртящ момент?

Сигнализирай за неуместен коментар
#60
1 2

до 59 ( преди 1 година )

И кое му е разточителното в оборудването в една Нидерландия там доскоро основната най-продавана кола беше Рено Клио какви толкова екстри да му слагат.В Индонезия и Малайзия между другото се карат бая скъпи машини основно азиатски но Лексуси и тн и доста Мерджани които не са от най евтините а за норвежката сьомга е ясно но там само 180к на година

Сигнализирай за неуместен коментар
#59
2 1

До #49 ( преди 1 година )

Ти пък нищо не каза! В Малайзия може и да продават 230к автомобила повече при средна цена от 10к евро бройката. В Норвегия и Холандия средно вероятно е минимум 7-9 по- скъпа средната цена на бройка. Производителите печелят основно от екстрите и допълнителното оборудване, което е безсмислено да казвам, къде е по разточително

Сигнализирай за неуместен коментар
#58
1 5

До 57 ( преди 1 година )

А през 1968 кой е бил най-продавания автомобил? През 1937? Някой е по-стара статистика нямаш ли? За тази година не искаш да говориш, нали?

Сигнализирай за неуместен коментар
#57
7 0

До смахнатия ( преди 1 година )

Отваряме статистиката и гледаме отново естествено нищо не е вярно от казаното най продаваният автомобил бил тесла но статистиката друго дума.За 2022 най продаван автомобил в Света е Тойота Карола следвана от Рав4 и после Форд 150 като 10ката завършва с Рам и няма там друга тесла.

Сигнализирай за неуместен коментар
#56
3 1

Мхм ( преди 1 година )

Оня смахнатия ли е дето твърди че двг при макс врътящ момент оборотите са нула щото две джипки се дърпат и не могат да се изтеглят при опънато въже.Да го питам един двг Мерлин на Спитфайър какво дърпа когато му се върти витлото отпреде и пак ли се върти с 0 обурота и къде му е полуоската

Сигнализирай за неуместен коментар
#55
0 4

Абе долен ( преди 1 година )

Ако Тесла продава автомобила си за 50 000 долара само на два пазара както твърдиш и е нищо особено, но въпреки това е най-продаваният автомобил в света, си представи колко ще продава когато отвори представителства в цял свят, като останалите и започна да продава повече и по-евтини модели като останалите?

Сигнализирай за неуместен коментар
#54
5 2

анонимен ( преди 1 година )

Както има приети международни стандарти за оловните батерии и можеш да прехвърлиш акумулатора от една кола на друга, така трябва да се приеме и стандарт за батериите на електрическите коли. Да бъдат универсални и заменяеми независимо от марката на колата. Това ще свали цените и ще ги направи колите лесни за обслужване. Батериите за електрическите коли трябва да са достъпни и да се продават във всеки магазин за авточасти по същият начин както се продават сега оловните акумулатори.

Сигнализирай за неуместен коментар

81 - 90 от 143 първа < 6 7 8 9 10 11 12 > последна