fallback

Сбогом, Ford Fiesta! Историята на една от най-успешните коли в Европа

От забравената Tuareg версия до колата на Джеймс Бонд: припомняме си историята в деня, в който производството окончателно спира

07.07.2023 Час: 11:46 Прочитания: 20510

В автомобилната история не са много моделите, произвеждани в продължение на пет десетилетия - и днес казваме сбогом на един от последните сред тях.                        На 7 юли последният Ford Fiesta ще слезе от конверейра на завода в Кьолн. След 47 години, седем сменени поколения и над 22 милиона продадени бройки, тази забележителна машина напуска сцената. Близо половин век Fiesta бе един от най-ярките примери за малък, достъпен автомобил - още един изчезващ вид в наши дни. Нека си припомним историята му.

18 ключови факта за Ford Fiesta (ГАЛЕРИЯ):

         
Още по темата:

 

 

Тагове: ford fiesta история Форд Фиеста колко поколения има Форд Фиеста спират ли Форд Фиеста Хенри Форд II мартин смит Роджър Муур идрис елба Рене Зелуегър Дагенъм ford fiesta st себастиян ожие ари ватанен най-добрите хот хечове ford escort
fallback
Коментари ( 17 ) Напиши коментар
  • #17
    анонимен ( преди 9 месеца )
    През 90-те от Европейските марки най-хубавите хечбеци бяха Фиеста, Ситроен ZX, Ланча Делта, Голф 3. В класа на Фиеста само тя и ZX. Японските също бяха хубави.
  • #16
    On ( преди 9 месеца )
    А ти колко клио/поло/МикраЯрис си карал та знаеш колко класи е над. Да сравнява Форд с Нисан може само някой, който никога не се е возил дори на Нисан, особено пък поколението от 90тте
  • #15
    анонимен ( преди 9 месеца )
    BE13 имаше 4 врати версия.
  • #14
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Това е началото на края на Форд. Да се лишиш от златната кокошка не ми се струва печелившо.
  • #13
    анонимен ( преди 9 месеца )
    От 1 - Ехее.. Мега downvote. Явно има много фенове на бюджетните таралясници!
  • #12
    Ford ( преди 9 месеца )
    Първата ми кола бе фиеста 2 . 1 4 бензин . Страхотна машина .Карах я 11 години . Смених я просто , защото семейството порасна . Класи над клио , поло , ярис , микри ,корси и какво се сетиш в тоя клас
  • #11
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Наистина легенда, през 90-те второто и третото поколение, а после и четвъртото бяха навсякъде.
  • #10
    Драгой ( преди 9 месеца )
    Имах Фиеста 5, дизелче, 68 коня. Взех я на 60 000 км и врътнах още толкова преди да я продам. Това е и най-здравата кола, която съм имал, абсолютно безпроблемна, може да те закара на всякъде. След нея купих служебен Форд, после друг личен. Като цяло впечатленията ми са доста добри и искрено се радвам като някой с Фолксваген ми обяснява колко са калпави Фордовете.
  • #9
    до 7 ( преди 9 месеца )
    абе чобан, САЩ ли не слага дизел бе. я напиши cummins в гугу да видиш дали не слага хаха
  • #8
    до 7 ( преди 9 месеца )
    трактористе, преброих ти осем правописни грешки в първите два реда и няма да се хабя да чета по-нататък. Даже сложната дума "***" те е затруднила :D Няма нищо лошо да си неграмотен и невеж, ако се занимаваш с водопроводни услуги, с оран или гледаш животни. Но да се мъчиш да даваш акъл на другите в писмен вид при такива дефицити е излишно и малко смешно
fallback
Последни