Нищо не дава такова усещане за контрол върху автомобила, като ръчните скорости. Но дори и най-големите им почитатели, сред които сме и ние, охотно ще признаят, че в ежедневието автоматикът е далеч по-удобен. А и еволюцията на автопилотите и електронните асистенти означава, че дните на "ръчката" вече изтичат.
Има само един проблем: автоматичната трансмисия е не само по-скъпа, но и доста по-сложна - и съответно по-чуплива - от ръчната. За да не ви излезе удобството през носа, трябва да изберете някой от по-надеждните варианти. Тук цитираме 10-те най-надеждни класически автоматици с хидротрансформатор, класирани на базата на опита на международната верига от сервизи ASM. Имайте предвид обаче едно: и най-надеждният, добре изработен автоматик се нуждае от грижовна поддръжка. Въпреки че производителите на автомобили невинаги акцентират върху нуждата от нея.
10-те най-надеждни класически автоматици (ГАЛЕРИЯ):
Докато VW при поръчките на трансмисии търси динамика и ефективност - тоест удоволствие от карането, Toyota е склонна да пожертва част от тези неща в полза на издръжливостта. Това се отнася и за U760E/U660E. В първите години, от 2006 до 2009, тази трансмисия имаше някои недостатъци. Но след отстраняването им стана изключително надеждна и с лекота минава 400,000 километра без ремонт. Важното е обаче да я отървавате своевременно от замърсеното трансмисионно масло.