Мистериозно BMW 5-Series не е ръждясало след 35 години под вода

На изключително необичаен улов попадна риболовец в Германия, след като на въдицата му „клъвна“ автомобил BMW 5-Series, за който се оказа, че е престоял под вода повече от 35 години.

Той хвърлил въдицата си в река Изар, но след като се закачила забелязал нещо необичайно на дъното на реката и повикал местната полиция в Динголфинг-Ландау, близо до завода на BMW който произвежда седани 5-Series от 1972 г. насам.

След това полицаите използват водолазен робот, за да идентифицират „улова“ на рибаря и откриват, че не е подводно чудовище, а класическо първо поколение BMW Е 12 5-Series.

След като водолази са огледали находката е докаран кран, за да извади на повърхността автомобила със стотиците килограми кал в него. Полицията е останала много учудена да открие, че каросерията е забележително добре запазена от ръжда, като се предполага, че това е заради заравянето в тинята, което всъщност е помогнало за защитата на корпуса от корозията, към която феновете на BMW знаят, че тези „петици“ са склонни.

След измиването на вътрешността на колата полицаите с облекчение установяват, че няма човешки останки в седана.

Данните за техническа изправност TÜV за колата са изтекли през 1988 г., което дава на полицията представа колко време е била в реката, но никой не знае на кого е принадлежала и как се е озовала там.

Въпреки, че колата все още има регистрационни номера, свързаните файлове за тях отдавна са изтрити за целите на защитата на данните и от BMW не успяват да предоставят никаква информация, използвайки номера и шасито на автомобила.

А това означава, че полицията се надява местни хора с дълга памет да могат да си спомнят съсед, приятел или роднина, който е притежавал светлосин BMW E12 5-Series, какъвто на цвят е потъналия автомобил, в края на 80-те години и е бил откраднат, например.

Формата на предния капак и задните светлини подсказват, че това е кола с фейслифт след 1976 г., а от снимката на двигателя се вижда 4-цилиндров агрегат, който е заменен с редови 6-цилиндров на BMW 520 през 1977 г. Какъвто и да е двигателят обаче, мистерията как този автомобил се е озовал там и каква е причината, е наистина много мътна.