Животът ни все повече ускорява темпо - и това се отнася не само до хората и информационните технологии, но и до автомобилите. Само допреди 20-30 години цилиндрите и буталата на повечето автомобили бяха дълговечни и почти неподатливи на износване. Най-много продължителното триене между стените на цилиндрите и "полата" на буталото да образува т. нар. стъпало в района на горната мъртва точка.
Но след това двигателите започнаха да се променят бързо, за да станат по-екологични и по-леки. Тук потенциалните проблеми с цилиндрите са от друг характер, доста по-сериозни са и като цяло се появяват значително по-рано от "стъпалото". Става дума за надиранията по стените им.
Пет правила, за да удължите живота на двигателя (ГАЛЕРИЯ):
Как да удължим живота на съвременния мотор
Ето пет правила, чието спазване може да удължи чувствително живота на съвременния двигател с вътрешно горене:
- Спазвайте температурния режим. Избягвайте прегрявания и претоварвания на двигателя, редовно почиствайте от мърсотия радиатора.
- Следете състоянието на катализатора - не само с визуален оглед, но и с компютърна диагностика. При първите признаци за износване на керамичния елемент той трябва да се замени. Скъпичко е, но е в пъти по-евтино от основен ремонт.
- Спазвайте правилата при студен старт: не потегляйте веднага, оставете на мотора около минута-две да загрее леко. Пазете още незагрелия двигател от високи натоварвания (или, по-простичко казано, карайте бавно и плавно).
- Зареждайте качествено гориво и използвайте качествено моторно масло.
- Използвайте само въздушни филтри на реномирани производители, и ги подменяйте с внимание, спазвайки указанията.
Ето пет правила, чието спазване може да удължи чувствително живота на съвременния двигател с вътрешно горене:
- Спазвайте температурния режим. Избягвайте прегрявания и претоварвания на двигателя, редовно почиствайте от мърсотия радиатора.
- Следете състоянието на катализатора - не само с визуален оглед, но и с компютърна диагностика. При първите признаци за износване на керамичния елемент той трябва да се замени. Скъпичко е, но е в пъти по-евтино от основен ремонт.
- Спазвайте правилата при студен старт: не потегляйте веднага, оставете на мотора около минута-две да загрее леко. Пазете още незагрелия двигател от високи натоварвания (или, по-простичко казано, карайте бавно и плавно).
- Зареждайте качествено гориво и използвайте качествено моторно масло.
- Използвайте само въздушни филтри на реномирани производители, и ги подменяйте с внимание, спазвайки указанията.
23
