Шеф на Toyota прогнозира поредно поскъпване на новите коли

Средните цени на чисто нови автомобили ще се повишат през тази година, като тази тенденция ще се запази и за бъдеще. Това обявиха ръководители на подразделението на Toyota в Северна Америка, като те посочиха цифри само за САЩ, въпреки че очакват поскъпването да бъде за цял свят.

През миналата година средната цена на нова кола в САЩ е била 44 641 долара, но се очаква през тази година тя да надхвърли 50 000 долара. Това увеличение ще стане факт, въпреки възстановяването на веригата за доставки, като се очаква търсенето отново да превишава предлагането.

Според Джак Холис, ръководител на продажбите на Toyota Motor North America, през 2022 г. компанията е продала 2,1 милиона нови автомобила от марките Toyota и Lexus в САЩ. Прогнозата е, че през тази година увеличението ще бъде най-малко със 100 000 единици.

Топ-мениджърът допълни, че търсенето на употребявани превозни средства също расте непрекъснато, като дори модели, които вече са извадени от пазара на нови коли, поддържат висока остатъчна стойност. Според Холис, ако индустрия на беше ограничена от проблемите с доставките, само в САЩ е можело да бъдат продадени 17 милиона нови автомобила, а не 13,38 милиона, колкото бяха реализирани всъщност през миналата година.

Прогнозираното увеличение на цените вероятно ще се случи въпреки възстановяването на веригата за доставки и се очаква търсенето отново да изпревари предлагането тази година. В Toyota пресмятат, че проблемите с производството и увеличението на цените през миналата година са отказали 6 милиона потенциални клиенти от покупката на нова кола.

Според вицепрезидента на Toyota Motor North America - Боб Йънг, инфлационният натиск, който засяга индустрията, до голяма степен се дължи на бързо нарастващите разходи за суровини.

„Забелязва се известно отстъпление на пазарите, но като цяло инфлацията ни кара да работим по-агресивно и да бъде по-обединени в опита си за намаляване на разходите. За съжаление, дори да се постигне облекчаване на цените на суровините, то вероятно няма да достигне до крайните потребители“, обясни Йънг.